2023年11月17日、米国スバルは6代目となる新型「フォレスター」を世界初公開しました。
　
　ロサンゼルスオートショー2023でお披露目されたモデルには、どのような特徴があるのでしょうか。

「森に住む人」を由来とするフォレスターは、1997年に初代、2代（2002年）、3代目（2007年）、4代目（2012年）、5代目（2018年）とモデルチェンジを繰り返してきました。

　フォレスターは、30年近くにわたりスバルのベストセラーの1つであり、米国市場だけで260万台以上が販売されています。

　新型フォレスターの米国におけるグレードは、ベース、プレミアム、スポーツ、リミテッド、ツーリングを設定。

　ボディサイズは全長183.3インチ（約4656mm）×全幅72.0インチ（約1829mm）×全高68.1インチ（約1730mm）、ホイールベース105.1インチ（約2700mm）、最低地上高8.7インチ（約220mm）です。

　デザインはフロントに、コンパクトなLEDヘッドライトと一体化し、一体化されたシールド効果を生み出す大胆なグリルを採用したことが特徴です。

　またいくつかの空力性能の改善により、パフォーマンスと安定性が向上。

　具体的には前輪開口部の後縁にエアアウトレットを設けることで、ホイールハウスからの空気排出を向上させることで、前輪タイヤの浮き上がりを低減し、走行安定性の向上に貢献します。

　インテリアには、11.6インチセンターインフォメーションディスプレイを統合したマルチメディアシステムを採用。

　シートではサポート性の高いフロントシートのデザインにより、全体的な快適性が向上。さらにフロントシートの肩部分もスリム化されており、視界と後部座席にアクセスしやすくなりました。

　さらにリアバンパーカバーに足を入れるだけで自動でリアゲートを開閉できる「キックセンサー式ハンズフリーパワーリアゲート」をスバルで初採用となっています。

　パワートレインは、最高出力180馬力となる 2.5 リッター水平対向エンジンを搭載します。

　安全面では、最新のアイサイトを搭載する他、スバル車として初めて「アドバンスト アダプティブ クルーズ コントロール」の使用中にドライバーが警告に反応しなくなった場合に「緊急停止アシスト」が作動し、「SUBARU STARLINK Connected Services」が緊急サービスに通報する機能を採用しました。

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　なお米国での新型フォレスターの価格は、発売予定となる2024年春に発表されます。