「ETC2.0」ってどう？ 搭載すると何が変わるの？

　現代において、もはや高速道路を利用する際に必需品とも言える「ETC」ですが、実は2016年からETCの進化系である「ETC2.0」の導入が進められています。
　
　このETC2.0は、従来のETCと比べてどのような違いやメリットがあり、またお得にETC2.0をクルマに搭載するには一体どうすれば良いのでしょうか。

　ETC2.0は、言ってしまえば従来のETCのバージョンアップ版。

　これまでのETCは「自動的に料金を徴収する」という機能のみが備わっていましたが、「ETC2.0」では料金の自動徴収以外にも機能を追加されており、例えば渋滞情報の提供や迂回ルートの提案、さらに安全に運転するためのサポート機能などが搭載されるなど、従来よりも幅広いサービスが受けられるようになっています。

　しかし、どのような仕組みでETC2.0は混雑状況や迂回ルートの提案を行っているのでしょうか。

　実は、全国各地の高速道路には「ITSスポット」と呼ばれる通信アンテナが設置されており、このITSスポットとETC2.0が双方向で情報交換を行うことで、自車の状況を発信したり、反対に道路状況を受信することが可能。

　そして、これらの取得した情報をもとに、ETC2.0は交通情報や迂回情報、災害情報などを音声によってドライバーに伝えてくれるのです。

　さらにサービスの向上以外のETC2.0のメリットとして、「圏央道利用料金の割引」も挙げられるでしょう。

　2023年8月現在、圏央道（茅ヶ崎JCT～海老名JCT、海老名～木更津JCT）、新湘南バイパス（藤沢～茅ヶ崎JCT）が割引対象区間となっており、ETC2.0の機器を搭載している車両のみ約2割引になるのです。