2023年8月10日から11日間にわたって開催された「ガイキンド（GAIKINDO・インドネシア自動車製造業者協会）インドネシア国際オートショー2023」で、トヨタのインドネシア法人が新型「ランガ（Rangga）コンセプト（以下ランガ）」を世界初公開したほか、「カリヤ」や新型「アルファード」など様々なクルマを展示しました。
　
　中には、日本でもその登場を望む声も多い、新型「キジャン イノーバ ゼニックス（以下、新型イノーバ ゼニックス）」も含まれていました。どのようなモデルなのでしょうか。

　トヨタは、アジア圏向けに「イノーバ」（国や地域によって名称が異なる）という後席ヒンジドアの3列MPV（ミニバン）を展開していますが、そんなイノーバの名前を冠し、樹脂製のフェンダーアーチなどでSUV要素を強めたクロスオーバー3列MPVが、新型イノーバ ゼニックス(市場によってはイノーバ ハイクロス)です。

　プラットフォームには、日本でも展開されるカローラクロスやC-HRにも用いられるTNGAプラットフォーム（GA-C）を採用。コンセプトは「イノベーティブ・マルチパーパス・クロスオーバー」で、耐久性や快適性などあらゆる要素を兼ね備える“マルチに活躍できるクルマ”となっているといいます。

　ボディサイズは全長4755mm×全幅1850mm×全高1795mmで、最低地上高は185mmとしっかりSUV並み。日本で販売されている車両で言えば三菱「デリカD：5」に近しいサイズとコンセプトをもちます。

　エクステリアでは、ゴツゴツとした筋肉質な印象のボディが、しっかり“SUV”らしい印象を高めているほか、リアではトヨタ「RAV4」との共通性も感じる精悍なデザインに仕上がっています。

　インテリアは、直線を多用した外観同様タフなデザインの中に、シルバーのトリムが各所にあしらわれ、クラスを超えた高級感を備えるほか、電動オットマン付きの2列目シートや開閉可能な大型サンルーフ、イルミネーションライトなどを採用し、ショーファーカーさながらの豪勢な移動空間となっています。

　パワートレインには、システム最高出力約183馬力を発揮する2リッター直列4気筒ガソリンエンジン＋モーターのハイブリッド仕様と、最高出力172馬力を発揮する2リッター直列4気筒のガソリンエンジン仕様の2種類。これに組み合わされるトランスミッションはCVTです。

　ボディカラーには、プラチナホワイトパール、シルバーメタリック、アティチュードブラック、グレーメタリック、ダークスチールマイカの5色が設定されます。

　価格はガソリンエンジン搭載モデルが4億2560万ルピア（約403万円）から、ハイブリッドモデルが4億6860万ルピア（約444万円）からです。

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　新型イノーバゼニックスは、国内では販売されない海外専売車種。SNSなどでは、「欲しい」など日本導入を望む声もありますが、2023年8月現在導入の予定は発表されていません。