クルマに近づいてリアガラスを眺めると、細かい「横線」がたくさん入っていることに気づきます。

　そして更によく見ると、どのクルマにも同様の横線があるようです。

　この横線は単なるデザインなのでしょうか。それとも何か特別な役割を持っているのでしょうか。

　リアガラスに入っている横線は、まっすぐ規則正しく並んでいるため、デザイン的なものだと思っている人が多いかもしれません。

　しかしこれはただの模様では無く、実はガラスの中に埋め込まれた「電熱線」で、通電することで熱を持つ効果があります。

　なぜ熱を持つ電熱線がガラスに埋め込まれているのかというと、「リアガラスの曇りを除去する」際に役に立つためです。

　そしてこの「電熱線に電気が流れることでリアガラスが温められ、曇りを取り除く機能」は、「リアデフォッガー」といいます。

　リアデフォッガーは、コンソールパネルにあるスイッチでオンオフの操作が可能で、「REAR」の文字や、窓の形状を模した「□」と一緒に縦の矢印が3本描かれたスイッチを押すことで作動します。

　リアガラスは、とくに雨の日や冬場、または乗車人数が多く車内の温度や湿度が高くなったときに曇ってしまうことがありますが、後方が見えなくなるほど曇ると安全な運転に支障が出ますので、積極的にリアデフォッガー機能を活用して曇りを取り除きましょう。

　ちなみに、古いクルマの場合はリアデフォッガー機能が装備されていないモデルも存在します。

　そのようなクルマに乗っていてリアガラスが曇ってしまった場合には、窓を開けたりタオルで拭くなどの方法で曇りを取り除かないといけません。