2023年7月26日20時にトヨタは新型「ランドクルーザー」を同年8月2日に世界初公開することを明らかにしました。
　
　同時に特設サイトが公開されたましたが、果たして噂の「次期型プラド」はどうなるのでしょうか。

　今回公開された特設サイトでは、世界初公開時のYouTubeリンクや新型ランドクルーザーの各デザインを切り抜いたデザインが7枚がお披露目されています。

　そのデザインでは、スクエアを基調としたボディに加えて、同じくスクエアなヘッドライト・テールランプが見受けられます。

　新型ランドクルーザーに関しては、これまでヨーロッパやアメリカで、チラ見せのティザーが公開されていました。

　7月26日20時に公開されたティザーで、いよいよ8月2日にワールドプレミアが決定したことが知らされました。

　アメリカでは2021年を最後に、「ランドクルーザー200系」の販売を終了。トヨタが初めて北米で成功を収めた大名跡が、彼の地では消えていました。

　そのため、アメリカでは「ランドクルーザーが戻ってくる」のキャッチコピーと共に、歴代モデルのバッジを集めたショートムービーを公開するなど、ちょっとしたお祭り状態になっています。

　また、150系「ランドクルーザープラド」をランドクルーザーの名で販売していたヨーロッパでも同様のムービーを公開し、新型ランドクルーザーの登場を匂わせていました。

トヨタアメリカは直近で、FJ40V型と並んだ新型ランドクルーザーとおぼしき車両のサイドシルエットを公開。

　それを見る限り、そのフォルムは先日公開されたレクサス「GX」に酷似しています。

　同時に、オールドファンであれば、あるモデルを思い起こすのではないでしょうか。

　それは北米で「ムース」の名で親しまれている55&56型ランドクルーザーです。

　55&56型は、ボディバリエーションが1種類であることから、他のモデルとは違って「型」で表されます。

　当時、北米で流行していたステーションワゴンスタイルのクロスカントリー4WDで、スクエアなボディ形状に前方に張り出したフロントフェンダーが特徴のモデルです。

　この形状は、後の70系や70＆90系プラド、そして現行の300系にも影響を与えています。

　300系がランドクルーザーデザインの原点に回帰し、レクサスGXがクロスカントリー4WDデザインの王道に立ち返ったことを考えれば、やはり新型ランドクルーザーもまた往年のランドクルーザーのカタチを採用しても不思議ではありません。