その他、トヨタの最新IT技術で注目されるのが、地図の自動生成「Geo」でしょう。

　これは、新型「ノア／ヴォクシー」などで標準装備している先進運転支援システム「トヨタセーフティセンス」で搭載している画像認識用カメラから、周辺の状況をGPSの位置情報を含めたデータとしてクラウドに収集して解析し、トヨタが独自の高精度三次元地図を作ってしまうというものです。

　現在、同システム搭載車は約25万台が市場に出回っていますが、3年後にはその数は約125万台になることが予想されているため、地図生成の精度がさらに上がるといいます。

　これまで高精度三次元地図については、地図関連事業者などが専用測定機器によって約6か月に1度の割合で更新していましたが、これを「Geo」では「即日」対応が可能になっているのです。

　このような、様々な最新IT技術を使った「新しい街づくり」を、トヨタ東富士研究所に隣接する大規模実験都市「ウーブンシティ」で社会実装を行います。

「ウーブンシティ」ででは2025年に、一部の実証実験を予定しています。

　現在までに「ウーブンシティ」には、企業と個人を合わせて5000件以上が入居や実証実験の参加を希望していますといいます。

　実物による実証実験と並行して、デジタル空間で同様のシステムの運用を検討する「デジタルツイン」の活用し、開発担当者は「街づくりのプラニングなどを事業化することも検討している」という将来構想についても明らかにしました。

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　トヨタがいう「知能化」とは、「クルマのスマホ化」と表現されるようなクルマ個体だけのとどまるIT技術ではなく、「クルマと人」、「クルマと社会」、そして「人と社会」をつなぐ重要な考え方であり、その実現に向けて具体的な研究開発が大詰めに入っていることを、今回の取材を通じて実感することができました。