2023年5月19日から21日にかけて、日本が議長国となって行われる「先進7か国首脳会議（G7広島サミット）」が開催されました。
　
　岸田文雄首相は、トヨタ「センチュリー」をベースとした内閣総理大臣専用車に乗っている様子などが報道で見受けられましたが、どのような装備が備わっているのでしょうか。

　被爆地で開催された今回のサミットでは、G7としてはじめて核軍縮に焦点を当てた「広島ビジョン」を発出したほか、ウクライナのゼレンスキー大統領が討議に参加するなど、世界平和に向けた取り組みに対して一定の成果を見せたと評価されています。

　厳戒態勢のなかで行われるサミットでは、各国の首脳を乗せて走る車両にも注目が集まります。

　日本の岸田文雄首相を乗せるのは、トヨタ「センチュリー」をベースとした内閣総理大臣専用車です。

　1960年代以降センチュリーが用いられることの多かった内閣総理大臣専用車ですが、2008年にはハイブリッド車であるレクサス「LS600h」が導入されました。

　その後「LS500h」へと代替わりし、2020年4月よりセンチュリーが復帰するかたちとなりました。

　一見すると通常のセンチュリーとそれほど大きな違いは見られない内閣総理大臣専用車ですが、よく見るとフロントグリル内とリアに青色灯が配置されていたり、助手席側ドアミラーに補助ミラーが備わっていたりと、微妙な違いがあることがわかります。

　また、ボンネットには国旗などを掲げるための部品があったり、右後方部にアンテナが備わっていたりする点も特徴です。

　車両のスペックなどについては、保安上の観点から一切公開されていませんが、窓枠のようすをみる限り、防弾仕様であることは間違いなさそうです。

　もし、防弾仕様に加えて、地雷などの爆弾にも対応可能な防爆仕様となっていた場合、車両重量は相当なものになるため、それを動かすための心臓部にも特別なチューニングが施されていることが考えられます。

　ちなみに、先代の内閣総理大臣専用車であるLS500hには後部座席用のフリップダウンモニターが備わっており、安倍晋三元首相は情報収集に活用していたといいます。

　このことから、おそらく、センチュリーの内閣総理大臣専用車にも、後部座席用のモニターが備わっている可能性は高そうです。