新4号から下館方面が快適に! 国道50号「結城バイパス」がついに全線4車線化 従来の川島橋は撤去へ
国道50号結城バイパスが、2023年5月27日に全線4車線で開通。そしてこれに合わせて従来の川島橋が閉鎖されます。
新川島橋を含む東側区間が4車線化
国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所は2023年4月26日、茨城県内で整備を進めてきた国道50号の結城バイパスが、5月27日15時に全線4車線で開通すると発表しました。
鬼怒川に架かる国道50号「川島橋」と国道50号結城バイパス「新川島橋」。2023年3月時点(画像:国土交通省関東地方整備局宇都宮国道事務所)
結城バイパスは、新4号国道に接続する結城市小田林から、鬼怒川を渡った先の筑西市布川までを東西に結ぶ延長7.7kmの道路です。結城市の市街地を迂回することで、交通の円滑化や事故の減少が期待されています。
2002年度までに暫定2車線で全線が開通。さらに2005年3月には西側の4.9km区間が4車線化されました。そして今回、新川島橋(長さ785m)を含む東側の2.8km区間が4車線化されます。
道路は幅員30.0m(橋梁部24.3m)、車道4車線、両側歩道付きです。
ちなみに鬼怒川に架かる従来の国道50号川島橋(447m)は、宇都宮国道事務所によると完成から約70年が経過し、コンクリートの剥離や鉄筋の腐食など老朽化が著しいといいます。
そのため、今回のバイパス4車線化と同時に川島橋は車道・歩道ともに通行止めとなり、その後、順次撤去される予定です。
なお、4車線化される5月27日には、開通式典やセレモニーも予定されています。
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