三菱の新型「デリカミニ」実車初公開! サバイバル仕様も同時披露! 注目の軽SUVが5月発売

三菱は2023年1月13日に開幕した「東京オートサロン2023」の会場で新型車「デリカミニ」を発表するとともに、アウトドアシーンに似合うカスタムモデルを同時公開しました。タフなSUVテイストをまとった新型軽スーパーハイトワゴンについて解説します。

正式発売間近の新型「デリカミニ」に早くもカスタムモデル登場

 今回のオートサロンでの三菱ブースは「次の時代の、次の冒険を。」をテーマに掲げています。その中でも注目を浴びるのは、新型デリカミニとデリカD:5の“デリカ”シリーズです。

東京オートサロン2023で公開された三菱「デリカミニ」
東京オートサロン2023で公開された三菱「デリカミニ」

 ベースとなる新型デリカミニは新色の「アッシュグリーンメタリック×ブラックマイカ」という森に馴染むアースカラーを身にまとっています。フロント・サイド・リアにガーニッシュを装備し、アウトドアを意識させてくれます。

 まぶたを少し閉じたように見えるフロントマスクが愛嬌を振りまいてくれますね。

 そんな新型デリカミニをベースにして、アウトドアブランドとして絶大な人気を誇る「Coleman(コールマン)」とコラボをしたのが「デリカミニ×Coleman(デリカミニ ミーツ コールマン)」です。

 最新のColeman製品とベストマッチするグレーとベージュを掛け合わせた「グレージュ」カラーは、新型デリカミニのライナップには無いオリジナルカラーが塗られています。

 車体にはColemanのブランドロゴであるランタンマークを施したほか、グロスブラックを基調としたフロントマスクやテールゲートガーニッシュをあしらい、デリカらしさをより強調しています。

 また足元のトーヨータイヤ製オフロード系タイヤ「オープンカントリー」のホワイトレターも、アウトドア感をより強めています。

 インテリアに目を向けると、1名が就寝可能なCRAFTAOI製のHINOKI シングルベッドキットがインストールされ、昨今注目されている「車中泊」にも対応しています。

 荷室内のIPF製サイドストレージパネルにLEDランタンなどをぶら下げれば、新型デリカミニがたちまち自分だけの基地になりますね。テントやタープなどはルーフラックのBOXに入れておけば、車内も広く使えて快適です。

 新型デリカミニのカスタマイズの提案としてもう1台、「デリカミニSNOW SURVIVOR(スノーサバイバー)」も展開しています。

 こちらは“サバイブ”という名前が示す通り、より雪深いところにも行けそうなカスタマイズが施されています。

 オリジナルの等高線が描かれたラッピングが、山に向かうぞという気持ちを高めてくれ、DANSYAQ フロントバンパーガード、IPF製のワーキングランプ、オートフラッグス製BUSTERSのルーフラックとリアラダーといった本格的なヘビーデューティさを醸すパーツを装着することで、ワイルド感もいっそうアップしています。

 またPADOKKUのPOSオリジナルリフトアップキットによりリフトアップされたデリカミニならば、どこへでも行けそうな雰囲気です。

 インテリアにはColeman仕様と同じHINOKI シングルベッドキットが装備されているので、雪中車内泊もできるかも、と思わせてくれます。

 隣に並ぶ兄貴分の「デリカD:5 SNOW SURVIVOR」も同じような仕様となっており、同じく等高線が描かれたラッピングに身を包み、オートフラッグスのGOQBUTO-R IIIフロントバンパーガードや、BUSTERSのルーフラックとリアラダーでワイルドかつ精悍な雰囲気を造り上げています。

 キャリアの四方にはIPFのワーキングランプが装備されているので、夜間の作業も安心して行えます。

 BATLIEZリフトアップキット「VFCA」でリフトアップされ、トーヨータイヤのオープンカントリーが組み込まれた足回りならば、デリカD:5の優れた走破性とあいまって未知なる冒険もなんなくクリアできそうです。

 インテリアにはMADLYSのベッドキットがインストールされているので、こちらも車中泊が可能な仕様となっています。

※ ※ ※

 デリカD:5と新型デリカミニ、まさに親子マシンが揃うことにより、ときにシングルで、ときにファミリーでと、使い分けてアウトドアフィールドを楽しめるかもしれません。

 新たな次の冒険の相棒として連れていきたいマシンといえます。

【画像】軽でも「車中泊」可能に!? 新型「デリカミニ」カスタムモデルを写真で見る(124枚)

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Writer: 雪岡直樹

1974年東京生まれ。フォトスタジオアシスタントを経てフリーランスのフォトグラファーへ。雑誌やWeb媒体の撮影を担当。自動車雑誌の撮影と並行してユーザーインタビューやイベントレポートを担当することで、ライターとしても活動。国内最高峰のレース「SUPER GT選手権」を長年取材。新車情報やレースレポート、イベントレポートなどを雑誌やWebに寄稿する。

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