気になる走破性はどうなる？ 三菱「デリカミニ」

　2022年11月4日、三菱は新型軽スーパーハイトワゴンの「DELICA MINI（デリカ ミニ）」のエクステリアを先行公開しました。

　「DELICA（デリカ）」の車名は、1968年に登場した「デリカ トラック」や1969年登場の「デリカ バン」（商用バン）、「デリカ コーチ」（乗用ワゴン）から始まり、現在でも販売されているクロスオーバーミニバン「デリカ D：5」まで続いており、長い歴史を持つブランドです。

　現在販売されているのは、前述のデリカ D：5とコンパクトハイトワゴン「デリカ D：2」の2種類で、2023年に新型デリカミニが追加されることで3兄弟となります。

　新型デリカミニは、新規の車名ですが、2020年3月に登場した「eKクロス スペース」をベースに、大幅なデザイン変更を実施したクルマとみられます。

　デザインテーマは「DAILY ADVENTURE（毎日の冒険）」。フロントには、力強さと安心感を表現する「ダイナミックシールド」に、特徴的な半円形のLEDポジションランプを内蔵したヘッドライトが組み合わされ、フロントバンパーとテールゲートガーニッシュには立体的な「DELICA」ロゴがあしらわれるなど、SUVらしい力強さを持った軽スーパーハイトワゴンに仕上がっています。

　2022年12月上旬現在、詳しいスペックについては発表がありませんが「デリカを名乗るなら悪路走破性にこだわって欲しい！」「4WD性能を活かせるシャーシになったのだろうか」といった、デリカファミリーを名乗るなら悪路を走破できるタフな存在であってほしいという要望が多くSNSなどで見られます。

　そんな走破性が気になるデリカミニは、東京オートサロン2023で実車披露したあと、2023年初夏に発売する予定となっています。

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　前述のクルマ以外にも、各メディアではさまざまなクルマの登場を予想しており、2023年も新型車情報から目が離せない年となりそうです。

　一方で、新型コロナ感染の拡大や、半導体やワイヤーハーネスなどクルマに必要な部品の不足などによりあらゆるクルマが長納期化しています。新型車の購入は計画的におこなう必要がありそうです。