街中でフロントガラスが色鮮やかにキラキラと反射しているクルマを見かけることがあります。
　
　これらのクルマには「オーロラフィルム（ゴーストフィルム）」が貼られていることがありますが、一見すると車検不適合にも思えますが実際にはどのようになっているのでしょうか。

　オーロラフィルムは、一般的な単一色のスモークフィルムとは異なり、透明なフォルムが天候や見る角度によって青や紫、黄色などの色目や濃さが変化します。

　なお、見た目のドレスアップ効果だけでなく、直射日光による車内の温度上昇を抑制する役割も持っています。

　そんなオーロラフィルムですが、SNSではさまざまな声が見かけられます。

「オーロラフィルムを貼っているクルマが増えたけど、運転手の顔が全く見えない…」、「ドライバーが歩行者を認識しているかわかりにくい」、「進路を譲ったりするシーンで、ドライバーの顔が見えずアイコンタクトなどで意思疎通を図れない」、「窓にオーロラフィルムを貼ったクルマ直視したら目痛めた！」

　このようにオーロラフィルムによる迷惑を被っている人も少なくない様子がうかがえます。

　フィルム自体は透明なので、車内からの視界はクリアですが、外からドライバーの様子が確認しにくいことが問題視されているようです。

　実際にオーロラフィルムの貼り付けに関して、施工を手掛けたこともある自動車整備士のA氏は次のように話しています。

「どの社外品でも同じですが、車検対応品と書かれて売っているものを選ぶことが大前提です。

　この車検対応品とは、定められた透過率をクリアしているものを指しますが、新車・中古車とそのガラスの状態が異なります。

　例えば、元々薄く色味がついているようなガラスにフィルムを貼り付けた場合、測定器の数値が車検基準を下回る可能性もあります。

　そのため、必ず専門店などで透過率の確認をすることが望ましく、専門店などで施工した場合は証明書が発行されます」

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　またSNSでは「オーロラフィルムを取り締まりの対象にしてほしい」といった声も見られますが、警察の見解はどのようになっているのでしょうか。

　首都圏の警察署の交通課担当者はオーロラフィルムはついて、次のように話します。

「確かに最近ではオーロラフィルムをフロントガラスに貼り付けたクルマをよく見かけます。結論からいうと、可視光線透過率が70％以上という条件を守っている場合は、道路交通法の違反対象にもならず、車検も問題なく通過します」