インド国外への輸出も計画

　トヨタとスズキは2022年6月24日、インドで進めている協業を拡大すると発表しました。

　両社は2017年に業務提携を締結し、以来、トヨタの電動化技術とスズキの小型車技術を持ち寄り、協業に取り組んでいます。

　今回は、トヨタのインド法人であるトヨタ・キルロスカ・モーター（TKM）の工場で、スズキが開発した新型SUVを初めて8月から生産。

　そしてTKMと、スズキのインド法人であるマルチ・スズキ・インディアのそれぞれで、トヨタ・スズキのモデルが販売されます。

　また、両社ともに、アフリカを含めたインド国外への輸出も計画しているといいます。

　インドで発売される両モデルは、2社それぞれが開発した技術として「マイルドハイブリッド」「ストロングハイブリッド」がパワートレインとして搭載されます。

　トヨタの豊田章男社長は次のようにコメントしています。

「インド事業を地元密着で長く取り組んでいるスズキさんと新型SUVを発表できることを嬉しく思います。トヨタ、スズキそれぞれの強みを活かして、インドのお客様に様々な選択肢をご提供することで、CO2削減に貢献し、“誰も取り残さず”、“みんなが自由に移動できる社会”の実現を目指していきたいと思います」

　また、スズキの鈴木俊宏社長は次のようにコメントをしています。

「今回の新型SUVのTKMでの生産は、環境にやさしくお客様に必要とされるモビリティの提供を通じて、インドの成長に貢献することができるプロジェクトです。将来の協業の更なる深化に向けた大きなマイルストーンであると認識しております。トヨタさんからの支援に感謝申し上げると同時に、引き続き協業による新たなシナジーやビジネスチャンスを模索してまいります」

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　トヨタとスズキのインドでの業務提携では、TKMが2020年9月、同社最小SUVとなる新型「アーバンクルーザー」をインド市場向けに発表しています。このモデルは同市場で人気を集めているスズキの小型SUV「ヴィターラ・ブレッツァ」のOEMモデルです。

　スズキは、インド市場での乗用車販売シェアの50％超を占めており、2位の現代（ヒョンデ、韓国）やトヨタ、日産などを大きく引き離しています。

　このように圧倒的な地位を確保しているスズキも6月20日、「ヴィターラ・ブレッツァ」の後継となる新型「ブレッツァ」を発表。世界で5番目の規模を誇るインド市場でも、SUVの投入が相次いでいます。