2022年1月14日から16日までの3日間、大きな盛り上がりを見せた「東京オートサロン」。
　
　各メーカーのコンセプトカーやさまざまなカーショップのカスタムカーが展示され、来場者に多様なクルマの姿が披露されました。
　
　なかには、最近流行の兆しを見せる軽トラックのカスタムのフロアもあり、車中泊できるバンライフ仕様やローダウン仕様など、ユニークなカスタム軽トラックが並びました。

　そんななか、ひときわ異彩な雰囲気を放っていたのが深いグリーンのボディカラーをまとったスズキ「スーパーキャリイ」のカスタムカーです。

　スーパーキャリイは、通常のキャリイよりもキャビンにゆとりがあるのが特徴の軽トラックです。

　展示されたスーパーキャリイを見てみると、フロント・サイド・リアにはエアロパーツや補強のためのガード類が追加され、車体もややリフトアップされています。

　さらに、ホイールも社外のものに変更されているうえ、悪路走行性を向上させるオフロードタイヤが装着。

　一般的に商用車のひとつとして大量の荷物を積載するなど、現場で活用されることも多いスーパーキャリイですが、どうしてこのようなカスタムがされているのでしょうか。

　製作の経緯について、この車両の製作者である「GT CARプロデュース」の代表、高原氏は以下のように話します。

「弊社では、『走って遊ぼう』をコンセプトに、主に軽トラや軽バンを扱うカスタムやパーツ開発をおこなっています。

　今回出展したスーパーキャリイも林道をガンガン走れるカスタムを目指して製作しており、2インチほどインチアップしたり、スーパーチャージャーを搭載したりしています」

　通常のスーパーキャリイは、自然吸気のエンジンを搭載したモデルのみのラインナップとなっています。

　しかし、GT CARプロデュースが製作したスーパーキャリイは“走り”に特化するために、スーパーチャージャーを搭載しました。

　また、さらなるこだわりポイントについて、高原氏は「エアロパーツやマフラーには、弊社オリジナルのものを使用しており、下回りのガード類もがっしりとしたものを装着しています」といいます。

　GT CARプロデュースでは、見た目だけのエアロパーツではなく、実用的に使える機能パーツの製作にも力を入れており、今回の展示車両はそうしたパーツを存分に使用した1台といえます。

　また、元スズキの社員で、自社でも長年軽トラを扱ってきた高原氏によると、最近の軽トラ業界はかなり盛り上がりを見せており、GT CARプロデュースのパーツやカスタムも全国から問い合わせがあるようです。
　
　さらに、スズキの社員のなかにも通勤車として軽トラを購入する人もいるなど、軽トラはかつてのイメージを大きく変え、最近では趣味のクルマとしても親しまれていることがうかがえます。

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　今回のオートサロンでは、GT CARプロデュースのスーパーキャリイが展示されてたフロア以外にも軽トラの姿が見られ、カスタムのベース車両としても注目を集めていることがうかがえます。