マツダ「RX-7」を映画『ワイルドスピード』（2011年、米）風にアレンジしたカスタムカーが、「東京オートサロン2022」に登場します。

　RX-7は1978年、ロータリーエンジンを搭載した本格スポーツカーとして初代モデル（サバンナRX-7）が誕生しました。

　最後となった3代目モデルは、足まわりやボンネットにアルミ素材を使用したことで100kg以上の軽量化を実現。ドライバーが運転を楽しむことを最優先する本格的な「ピュアスポーツカー」となり、海外では「ロータリーロケット」と評されました。

　ボディサイズは全長4295mm×全幅1760mm×全高1230mmで、低いボンネットや大きく張り出したフェンダー、空気抵抗を減少させるためにルーフ中央を凹ませるなどして、スポーティなスタイリングを実現しています。

　RX-7は歴代を通してファンが多いモデルですが、とくに3代目モデルは漫画『頭文字D』や映画『ワイルドスピード』などに登場したことや、製造後25年が経過したクルマはクラシックカーとして米国に持ち込める通称「25年ルール」などが影響して海外で高い人気を誇ります。

　RX-7はこのようなモデルですが、今回このクルマのカスタムを、千葉県にある自動車専門学校の日本自動車大学校（NATS）が手掛けました。

　コンセプトは「FAST＆FURIOUS is back 2」です。『ワイルドスピード』に登場する車両をRX-7でイメージしたといいます。

　車両の型式はE-FD3S、製造は1997年。

　外装は、Rocket Bunny製のオーバーフェンダーとサイドステップを軸にフロントバンパー、リヤディフューザー、ウイングをワンオフで製作。さらにART FACTORYバイナルグラフィックを全体に施工しています。

　ホイールはKUHL VERZ-DESIGN KCV04、タイヤはTOYO TIRES PROXES R888Rを装着。このほか、エアサス化でスタンスの流れも継承しつつ、トラスト製のビッグタービン化により馬力アップを実施。

　NATSの担当者は「100万円予算でのチューニングは不可能ですが、学生たちはくじけることなく、それに伴う部品の協賛を各社にお願いし、ご協力を得ることができました。学生たちの熱意が通じたのだと思います」と振り返ります。

　車両は、2022年1月14日から幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催される東京オートサロンで展示される予定です。