4代目ハリアーは、TNGAプラットフォーム（GA-K）を採用したことで、ボディの高剛性化・低重心化を図り、ドライバーの感性を重視した乗り心地と走りの両立を追求しています。

　パワートレインは、ガソリン車（2リッター）とハイブリッド車（2.5リッター＋モーター）の2種類にそれぞれ2WD／4WD（E-Four）の組み合わせをラインナップ。

　カタログ燃費（WLTCモード）では、ガソリン車が14.7km／L-15.4km／L。ハイブリッド車が21.6km／L-22.3km／Lとなっています。

　グレードは、ガソリン車・ハイブリッド車共に「S／G／Z」を設定し、GとZには「レザーパッケージ」が用意されています。

　価格帯は、ガソリン車（S／2WD）の299万円からハイブリッド車（Z“Leather Package”／E-Four）の504万円です。

　4代目ハリアーの売れ筋グレードについて、関西圏のトヨタ販売店スタッフは次のように話しています。

「ハリアーのなかでは、ガソリン車・ハイブリッド車共に上級グレードを検討されるお客さまが多い印象です。

　これは、デジタルインナーミラー含めてG・Z以上のグレードから標準装備となることが多いことが理由だと思われます。

　また、より高級感を求めるお客さまはレザーパッケージを好まれています」

　このように4代目ハリアーは元々の高級感や質感を高めたことがユーザーから支持されていますが、気になる納車時期はどのような状況なのでしょうか。

　ハリアーの商品サイト（2021年10月末時点）では、「ガソリン車は注文から5か月程度、ハイブリッド車は販売店にお問合せください」と記載されています。

　ハイブリッド車の納車時期について、中部圏のトヨタ販売店スタッフは次のように話しています。

「現時点で注文した場合に、ハイブリッド車の納車目処は2022年8月とアナウンスしています。

　また、レザーパッケージを選んだ場合はもう少し時間が掛かるかもしれません」

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　なお、納車待ちが長くなるのはトヨタに限らずどの国産メーカーも同様の状況です。

　なかでもトヨタ車そしてハリアーは人気モデルとなり注文が殺到するため、より納車が長くなる傾向にあるようです。