トヨタがラインナップするFFセダンとして「カムリ」があります。国内のセダンとしては好調な販売を記録しています。
　
　海外では、カムリをベースとしたカスタマイズも展開されていますが、SNSではド迫力なカスタマイズのレンダリングイメージがお披露目されています。

　カムリは、1980年に国内専用モデル「セリカ カムリ」（FR車）として誕生しました。

　1982年には、FFレイアウトを採用した現在の車名「カムリ」としてグローバルに販売を開始しています。

　2017年に10代目となる現行モデルが登場。米国では、15年連続で乗用車販売台数No.1を獲得するなど、100か国以上の国や地域で販売しているグローバルモデルです。

　現行モデルの標準仕様は、フロント部分はスリムなアッパーグリルと、立体的で大胆に構えたロアグリルを対比させることにより、低重心でワイドなスタンスを強調させました。

　リアでは、ワイドスタンスによるスポーティさや、ショルダーを張り出すことで安定感のあるデザインを採用しています。

　また、途中から追加される形で新グレードとなる「WS（米国ではSEシリーズ）」として、エッジの利いたスポーティなデザインとカムリ本来の上質感を両立させたモデルを設定。

　エクステリアは、専用装備としてフロントグリル、リアスポイラーなど、低重心のワイドボディに装着されたスポーティなパーツを採用することで、走りの良さを感じさせるデザインとしています。

　今回、インスタグラム上の「Brad Builds」にて、米国仕様のカムリ（SEシリーズ）をベースにしたカスタマイズイメージが公開されています。

　エクステリア全体は、オレンジともブロンズともいえるカラーリングが施されています。

　フロント部分では、大型カナードやアンダーリップスポイラーを装着。さらに、大きく張り出したフロントフェンダーがヘッドライト下側まで伸びているなど、ベース車よりも全幅が大きく拡大しています。

　サイドビューでは、前述の大きく張り出したフロントフェンダーがハミ出したタイヤを覆い、サイドアンダースポイラースカートからテールランプまで続くなめらかなリアフェンダーがロー＆ワイドのデザインを主張しています。

　リアでは、トランクスポイラーに加えて、左右2本出しのマフラーとリアディフューザー、リアタイヤのトレッド面が後続車に対する存在感を示しています。

　また、リアウインドウには左右2本のアンテナが装着され、触角のような印象を与えています。

　投稿されたこのカムリに対して「グッドルックなカムリ」「将来的に欲しい」「カムリに装着してみたい」（編集部訳）といったコメントが寄せられています。

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　日本でも2017年にWSグレードが登場した際には、若年層にも支持されるようになったといいます。

　FFスポーティセダンという印象もあるカムリですが、このようなド迫力カスタマイズは米国でも人気なようです。