アメリカではパワーも必要らしい。昔からアメリカのクルマ好きは、ホイールスピンするようなハイパワーエンジンに乗りたがる。

　これはマツダもわかっており、アメリカ仕様のロードスターは2リッターだけ。それでもパワー不足だといわれているようだ。

　86の人気も高いが、これまた映画「ワイルドスピード」でイメージ付けられた日本のスポーツモデルの期待値に届かない。

　400hp（405馬力）の新型Zは、0-60マイル加速で5秒を切ると紹介されており、すでに人気赤丸急上昇中。

　日産が作った公式動画を見ると、シフトアップ時の音はまんまワイルドスピードの効果音です。

　アメリカの日本車好きは、ワイルドスピードに洗脳されちゃってるんだと思う。新型Z、アメリカ人にとってど真ん中の日本車なのだろう。

　そのあたりの雰囲気や期待値を新型Zの開発を担当した田村さんもわかっているらしく、マニュアルトランスミッションのクラッチに日本のチューニングパーツメーカーであるエクセディを使っているといったり、ホイールがレイズだといったりして火に油を注ぐ。

　アメリカのクルマ好きはパフォーマンスを考えたら約4万ドルは安いとさえ考えているようだ。

　すべてのアメリカのメディアは、発表された2021年8月18日のトップ記事として新型Zを取り上げているほど盛り上がっています。

　1969年に発売された初代フェアレディの「Z」の意味は「フェアレディZの父」と呼ばれる故片山豊が開発陣に送った「Z旗」（開戦の印）とも「アルファベットの最後で究極」ともいわれている。

　新型Zは「ガソリン車最後」という意味にもなりそうです。