今回のフルモデルチェンジでソリオは、ボディサイズを全長3790mm（＋80mm）×全幅1645mm（＋20mm）×全高1745mm、ホイールベース2480mmと、先代モデルから拡大。

　これにより、セールスポイントとなる「広い居住空間」は、室内高1365mm（＋5mm）、荷室床面長550mmから715mm（＋100mm）、後席ヘッドクリアランス（＋5mm）、後席ショルダースペース（＋20mm）を実現しました。

　居住空間を拡大した背景について、スズキは次のように話します。

「このクラスを検討されるお客さまの多くは、お子さんを持つファミリー層が多いこともあり、移動する際の快適性を求める傾向があります。

　家族4人で移動する際には荷物も多くなるために収納スペースや荷室容量を拡大しています。

　フルフラット時には後席リクライニングの頭上スペースも広がっているので、車中泊なども余裕な空間を提供しています」

　また、スズキによればソリオのフルモデルチェンジにあたって、ファミリー層からの声を積極的に取り入れたといい、なかでもトランクルームの積載力はセールスポイントだといいます。

　トランクルームを100mm拡大したことで、後部座席を一番前にスライドさせなくても、「35リットルのスーツケースが5つ積載できるほど大きくなったのも魅力」（前出スズキ販売店）と話しています。

　さらに「安全性能については、ファミリー層から積載力の向上とともに要望が多かった」（前出スズキ販売店）といい、スズキの予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」を進化させ、運転時に必要な情報を表示する「カラーヘッドアップディスプレイ」を同社初採用しました。

　ほかにも運転支援・安全面では、長距離移動の運転の負担を軽減するため、アダプティブクルーズコントロールが全車速対応となったほか、「6エアバッグ」が全車に標準装備されています。

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　スズキが9年ぶりの販売台数トップ10入りし、好調な販売台数を維持しているソリオは、ユーザーの声を徹底的にヒアリングしたからこその結果といえるようです。