先週のこの連載コラムで、ライダーが例外なく忌み嫌うであろう「錆」について書いた。僕（筆者：木下隆之）が溺愛する愛車、モンキー君（ホンダ「モンキー50」）のバックミラーの付け根に、ドス黒く赤茶色の悪魔が忍び寄っていて腰を抜かしかけ、悪魔を退治するために『KURE CRC5-56』（防錆・潤滑剤）を浴びせかけた、という話である。

【画像】おぞましい姿に変身したラッピングカーを見る（6枚）

とはいうものの、一方で錆を楽しんでいる人もいるというのだから話がおかしい。じつは福島県に『CARAPP（カラップ）』というちょっとユニークなカーラッピング屋がある。僕が2020年までレースを戦っていたマシンのラッピングを担当しており（BMW Team Studie）、腕とセンスは抜群なのだが、ちょっと奇妙な趣味というか、素敵なセンスというか、なんでもかんでも錆させてしまうのである。

　と言っても海水を浴びせかけるわけではなく、全身ボロボロに朽ち果てたような、錆を模したラッピングを施してしまうのである。

　これがまた見事で、間近で凝視しない限り、これがラッピングだとは思えないクオリティ、再現性なのだ。まっさらの新車をドス黒い赤茶色でフルラッピングしてしまうのだからおぞましい。FRP製のバイクのカウルだって、一夜にして錆まみれにしちゃうのだ。

　写真をご覧のように、新車のプリウスが朽ち果ててしまった。動いていることが不思議なほど、少なくとも外観はおぞましい。だが、ワックスでビカビカに磨かれているという不条理。意味不明なのである。

　興味深いのは、本来錆びるはずのないFRPの樹脂までも錆させてしまうところがミソ。それが面白くて、僕が愛用している『GLOBE-TROTTER（グローブ・トロッター）』のアタッシュケースも加工してもらった。

　グローブ・トロッターは、ヴァルカン・ファイバーという特殊な紙をいく層にも重ねてコーティングした素材である。もともとイギリス海軍が、弾薬を詰めて運ぶために開発させたというケースが発祥だ。誤って海に落としても浮かんでいられるような密閉性も特徴である。ということはつまり、絶対に錆びるはずのないケースを、サビサビにしてもらったのである。

　一方で錆を忌み嫌いながら、一方で錆を楽しんでいる。人間の感覚なんて、言葉で説明するのは難しい。

提供：バイクのニュース

38万円で3人乗れる！ 125ccのチョイ乗りトライクとは？

バイクの風防って必要？その効果と重要性とは！

「走る棺桶」を操るレーシングドライバーのほとんどがライダー転身組

ワークマンのバイクウエアはアリ？ナシ？

「侵入スライド」に腰を抜かす!? バイクのドリフトはすごい！