ホンダの欧州法人は「CR-V 2021年モデル」の新グレードとして「スポーツライン」を設定することを発表しました。

　スポーツラインは、欧州で販売されている「シビックタイプR」にもラインナップされており、スポーティで洗練されたスタイリングを実現するモデルです。

　CR-V 2021年モデルのスポーツラインのインテリアは、センターコンソールやドアカード、ダッシュボード下部のグローブボックスなどにシルバーのアクセントラインを施すなど、モダンな印象としました。

　また、「エレガンス（SE）」モデルにはスタイリッシュな18インチホイールとプライバシーガラスを新採用。最上級グレードの「エグゼクティブ（EX）」にはワイヤレス電話充電機能を追加しています。

　エクステリアでは、ボディカラーとして「クリスタルブラック」と「プラチナホワイト」の2色を用意するとともに、ヘッドライトトリムやウイングミラー、ウィンドウサラウンドなどに黒いアクセントを施しています。

　また、アルミホイールやホイールナットもブラック塗装としました。

　さらに、フォグランプまわりとグリルにダーククローム仕上げを施し、バンパーやドア、テールゲートにアクセントを加えています。

　加えて、FF車およびAWD車にはプライバシーガラスを標準装備することで、洗練されたエクステリアを完成させました。

　インテリアは、ブラックのウッドパネルが採用され、インパネやハンドル、シフトレバー、ドアハンドルなどにピアノブラック仕上げが施されました。

　さらに、ブラックのヘッドライニングやピラートリム、レザーシートがスポーツラインの魅力を高めています。

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　ホンダは、2022年までに欧州の主要ラインナップの100％を電動化するという目標を掲げていますが、2020年に発売された新型「ジャズ（日本名：フィット）」に続き、CR-V 2021年モデルにも「e:HEV」が設定されました。

　CR-V e:HEVは、2019年にCR-Vに初めて導入された先進ハイブリッドパワートレイン技術「i-MMD」を踏襲。

　2リッターi-VTECガソリンエンジン（145馬力）と電気モーター（184馬力／315Nm）を搭載し、パワフルな走りと低燃費性能を両立しました。

　e:HEVモデルにはブルーに縁取られたホンダバッジが与えられ、環境性能の高さを強調しています。