2021年2月10日に、トヨタ自動車が2020年第3四半期（2020年10月から12月）の決算報告を発表しました。

　データを見たら驚きの連続といってよい状況。トヨタも新型コロナ禍を受け、2020年4月の世界販売台数は対前年比54％と半分くらいまで急減している。

　なかでも厳しかったのが新型コロナによるロックダウンを連発した欧州で、対前年比16％です。

　4月の販売台数急減のニュースは2019年の決算発表時期と重なったため、大半の自動車メーカーは2020年の決算予想を出せず。巨額の赤字を発表すると、株価の大幅な下落などさまざまな影響が出るからです。

　そんななか、トヨタは黒字予想ながら大幅減益の予想を出した。トヨタが目安を出さないと部品産業も将来の生産計画を立てられないからだ。

　けれど大手メディアはそう考えなかった。トヨタだけ数字を公開したことから「トヨタ80％の大減益！」という記事を出す。

　我が国の大手メディアの残念な体質なのだけれど「強いものが弱ったときに叩く」とか「人の不幸を積極的に紹介する」ことを大いに好む。トヨタの大減益予想、数字を稼げるネタという判断をしたようだ。

　一方、トヨタは前向きだった。世界規模で新型車を予定通り発表。日本でも2020年6月に「ハリアー」や8月に「ヤリスクロス」を発表しています。

　ディーラーに聞いたところ「4月こそ厳しかったですが、5月になるとお客さまも戻り始めました」とのこと。