●ふたつのパワートレイン

　パワートレインは、ガソリンとディーゼルの2種となる。「45 TFSI quattro」には、2リッター直列4気筒直噴ターボエンジンを、「40 TDI quattro」には、2リッター直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジンが搭載される。

　ガソリン／ディーゼルそれぞれに、ベルト駆動式オルタネータースターター（BAS）と12Vリチウムイオンバッテリーを用いたマイルドハイブリッドシステム（MHEV）が採用された。

　さらに効率を高めたAWDクラッチ付クワトロ四輪駆動システムは、7速Sトロニック（7速DCT）トランスミッションと組み合わせられた。このシステムが4WD走行を不要と判断したときには、AWDクラッチによりプロペラシャフトと、リアデファレンシャル内のデカップリングクラッチにより、リアドライブシャフトをそれぞれ切り離すことで、前輪のみにトルクを配分する。

　コースティング（惰力走行）時にはエンジンを完全停止するなど、燃料消費量を抑制しながら快適なドライビングが約束されている。

●高性能バージョン「SQ5」

　Q5シリーズの高性能バージョンである「SQ5」も新しくなった。パワートレインは、最高出力354ps、最大トルク500Nmの3リッターV型6気筒ターボエンジンを採用し、8速ティプトロニック（8速AT）のトランスミッションが組み合わされている。

　SQ5には、機械式センターディファレンシャルを搭載するクワトロ四輪駆動システムと、ダンピングコントロール Sスポーツサスペンションが備わることで、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現されている。また、足元には5ツインスポークデザインの20インチアルミホイールを標準装着されるが、オプションで21インチホイールも選択可能である。

　SQ5のエクステリアでは、アルミニウムルックインサートを施したSモデル専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルが採用されている。また、新装備のマトリクスOLEDリアライトが標準装備となっている。

　シート素材は、ダイナミカ／レザーのコンビネーションが標準装備となり、オプションのレザーパッケージを選択すると、ダイヤモンドステッチ付きのレザーとなる。また、左ハンドル仕様もSQ5では選択が可能となったのもトピックだ。

　エクステリアカラーは、SQ5およびS line専用色として、クワンタムグレーおよびウルトラブルーメタリック、ディストリクトグリーンメタリックが、新たに設定された。

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　アウディ新Q5のモデルとエンジン、最高出力・最大トルク、車両価格（消費税込）は、下記のとおりとなる。

・40 TDI quattro advanced：2リッター直列4気筒直噴ターボディーゼル／204ps・400Nm／681万円
・40 TDI quattro S line：2リッター直列4気筒直噴ターボディーゼル／204ps・400Nm／739万円
・45 TFSI quattro advanced：2リッター直列4気筒直噴ターボ／249ps・370Nm／730万円
・45 TFSI quattro S line：2リッター直列4気筒直噴ターボ／249ps・370Nm／788万円
・SQ5：3リッターV型6気筒直噴ターボ／354ps・500Nm／915万円