2000万円に達するか!? 人気の「190エボ2」と「M3スポエボ」はどちらが高額取引される？
BMWとメルセデス・ベンツは、常にライバル視されているが、それはレースの世界でも同じだ。1980年代から1990年にかけて、両社の熾烈なバトルが繰り広げられたドイツ・ツーリングカー選手権で、勝利するために作られたモデルはいま、どちらが高額で取引されているのだろうか。
「190エボ2」と「M3スポエボ」はどちらが人気？
レースに勝つために、そのレースの規定に特化したクルマを製造して市販するというのは、規模の小さいメーカーには難しいこととなる。
また、レースの勝利が市販モデルの販売台数につながらないと判断したメーカーは、レースに参戦しなくなり、最終的にはレース自体が衰退することにもつながってしまう。
●1990 BMW「M3スポーツエボリューション」
そこでいろいろな経緯を経て現在では、メーカー自身がレーシングマシンをつくり、販売をするようになったという見方もできる。
しかし、こうした経緯はともかく、レーシングカーのベースマシンとしてつくられたホモロゲーションモデルは、カスタマーにとって非常に魅力的なクルマだ。
なにしろレースに勝つためにメーカーがつくったものである。しかも販売台数が少なく、公道を走行することも可能。クルマ好きなら、これらのクルマを手に入れたくなるのも当然だろう。
今回RMサザビーズオークションには、190E 2.5-16エボリューション2と、BMW M3スポーツエボリューションが登場した。
現在は入札期間中で、190E 2.5-16エボリューション2の予想落札価格は17万5000ポンド−22万5000ポンド（邦貨換算約2480万円−3190万円)、BMW M3スポーツエボリューションは12万5000ポンド−15万ポンド（邦貨換算約1770万円−2130万円）となっている。
190E 2.5-16エボリューション2は、最初に日本にデリバリーされた個体が海外に渡ったようである。
昨今、価格が高騰しているM3ではあるが、スポーツエボリューションといえども190E 2.5-16エボリューション2までには至らないようだ。
ともにクルマの状態は、極上といえるレベル。公道を走ることができるレースベースカーが、はたしてどのくらいの価格で落札されるのか、非常に楽しみである。
