もう1台のテスタロッサは、鮮やかなホワイトのエクスリア・カラーが特徴的なモデルだ。

　1987年11月にアメリカ仕様として製造されたものである。走行距離はテキサス州にデリバリーされて以来、2万7000マイル（約4万3200km）を刻むが、コンディションは素晴らしい。

　さらに興味深いのは、ファースト・オーナーであった弁護士のヤンクス・ギャレット氏が、テスタロッサの初期型モデルに装着されていたセンターロック・ホイールである「モノダド」を装着したことだ。

　つまり彼のテスタロッサは、通常では存在しない初期型と後期型の両方の特徴を備える、きわめて珍しい仕様となっているのだ。

　このテスタロッサは、アメリカで数人のオーナーの手を渡り、ロサンゼルスであるオーナーに所有されている間には、俳優のリチャード・ギアによっても運転される機会があったという。

　そして純白のテスタロッサは最終的にデンマーク、そしてドイツへと渡ることになる。この両国ではいずれもオーナーに恵まれ、頻繁なメンテナンスを受けた記録が、すべてそのまま残されている。

　ガレージにクルマを仕舞い込むのではなく、フェラーリの走り、しかも12気筒ミッドシップの走りを積極的に楽しむには、この個体は最高の1台だろう。

　落札価格は11万ユーロ（約1320万円）。車両はオランダでピックアップせよと、いう指示に従った輸送費等を考えると、ちょっと頭は痛くなるけれど、十分に魅力的な落札価格である。