独アウディAGは2020年7月15日、アウディの大型SUV「Q7」「Q8」をベースにしたスポーツモデル「SQ7」「SQ8」に、新開発の4.0TFSIを搭載したモデルを発表した。

　アウディは高性能SUVセグメントにおいて、スポーティなガソリンエンジンを求める世界的なトレンドに対応する。SQ7とSQ8のガソリンモデルは2020年秋より欧州市場で登場する予定だ。

　今回搭載される新型4.0TFSIは4リッターV型8気筒（V8）ツインターボエンジンで、507ps・770Nmを発生。トランスミッションは8速ティプトロニック（AT）が組み合わされ、駆動方式はクワトロ（4WD）。これにより、0-100km／h加速はわずか4.1秒、最高速度は250km／h（リミッター）、80-120km／h中間加速は3.8秒というパフォーマンスを誇る。

　このV8ツインターボエンジンはシリンダー・オン・デマンド（COD）システムを採用、負荷の少ない走行の際は4つの気筒を休止させ、燃料消費量を低減する。

　SQ7およびSQ8はアダプティブエアサスペンション・スポーツと4輪操舵（AWS）が標準装備される。AWSは、低速時には後輪を5度逆方向に操舵させることで、小回り性能を向上させる。また60km／h以上の速度では前輪と後輪は同位相となり、高速走行時の安定性を向上させる。

　オプションの「アドバンスドサスペンションパッケージ」には、エレクトロメカニカル・アクティブロールスタビライゼーション（eAWS）が装備される。これは、直進時には電気モーターを介してスタビライザーを作動させるシステムにより、高いレベルの乗り心地を実現、また高速コーナリング時のロールを軽減するものだ。またスポーツディファレンシャルも装備し、俊敏で正確なハンドリングを実現している。

　アウディドライブシステムは「コンフォート」「オート」「ダイナミック」「エフィシェンシー」「オールロード」「オフロード」「インディビジュアル」の7つから選択することができる。

　SQ7には20インチホイールが標準装備され、オプションで22インチまで用意される。SQ8は21インチホイールが標準で、オプションでは22インチと23インチが用意される。

　両車ともにフロントブレーキディスクは直径400mmで、ブラックのブレーキキャリパーには「S」マークが付く。

　さらにオプションでカーボンファイバー製セラミックディスクも用意され、その際にはブレーキキャリパーはグレー塗装される。

　ドイツ本国での車両価格は、SQ7が9万3287.4ユーロ（日本円で約1140万円）、SQ8が10万1086.72ユーロ（約1240万円）となる。

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　従来はSQ7、SQ8ともに435ps・900Nmを発生する4リッターV型8気筒ディーゼルターボのみの展開だった。

　またQ8シリーズのみに、さらなるスポーツモデル「RS Q8」が存在している。アウディのSUV、QシリーズのトップモデルとなるRS Q8は、600ps・800Nmを発生する4リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載、0-100km／h加速は3.8秒、最高速度は250km／h（リミッター）というパフォーマンスとなる。ドイツ本国での車両価格は12万7000ユーロ（約1550万円）だ。

　なお、SQ7、SQ8、RS Q8ともに日本での発売は未定となっている。