現在は輸入ワゴンに乗っているNさん（50代・男性）は、初代ハリアーと2代目ハリアーを乗り継いできました。

「ハリアーが嫌になったわけではないのですが、SUVが増えてきて違う雰囲気のクルマに乗ってみたくなり、現在はワゴンに乗っています。とはいえ、新型ハリアーはかなり気になっています」

　昨今はSUVブームということもあり、国産・輸入車問わず、さまざまなSUVが登場しています。これだけSUVが増えると、ほかと被りたくないということから、逆にSUV以外に目を向けるユーザーも少なからず存在するようです。

「私が乗っていたのは初代と2代目でしたが、セダンのプラットフォームを採用していたこともあって、室内高が低く、フロアも高めで足を投げだすような感じの運転姿勢でした。新型ハリアーは、もっとSUVらしいポジションで乗れそうですね。やはり快適さは向上しているでしょうから、チェックしてみたい気持ちはあります」

　新型のスタイリッシュなクーペフォルムのデザインの良さは認めつつも、50代が乗るには個性的で少し派手な印象を受けるとNさんはいいます。

「40代までのアクティブなオーナーには、新型ハリアーは似合うと思うと思います。ただ、50代のオジサンが頑張って乗っています、みたいにならないかが気になってしまうかもしれません」

　ただし新型ハリアーの充実した装備がかなり魅力的だという意見もあります。

「ドラレコ機能を持ったルームミラーが装備されたと聞きました。そういった細かい部分に配慮が行き届いているところなど、新型ハリアーを購入する人は満足度が高いのではないでしょうか」

　あおり運転の罰則強化もあり、万が一のときに備えてドラレコは欲しい装備のひとつです。前後方録画機能がついた「デジタルインナーミラー」が装備されるのは、嬉しいニュースだといえます。

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　歴代のハリアーオーナーは、新型ハリアーに大いに興味があることがわかりました。

　今回インタビューした歴代オーナーの話を聞いて感じたのは、ハリアーをSUVとしてだけではなく、プレミアムカーとしても捉えている印象でした。

　新型ハリアーは、スポーツカーやクーペ好きにも気になる存在になりそうです。