横浜までたっぷり走って、独自路線のマクラーレンの世界をたっぷり堪能する

　570S、540Cの2モデルで構成されるスポーツ・シリーズに加え、さらにGTのラインナップが誕生したことで、さらにカスタマー層の拡大を狙うマクラーレン。

　その上位に位置するのが、スーパー・シリーズにカテゴライズされていたのが650Sだ。650Sにはクーペとスパイダーの両ボディが設定されているが、リトラクタブル・ハードトップを備えるスパイダーは、世界中の市場で非常に高い人気を博した。

「モノセル」と呼ばれるカーボンモノコックを基本構造体とし、それにカーボン製の軽量ボディを組み合わせ、リアミッドに3.8リッター仕様のV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。車名に示されるとおり650psを発揮する。

　油圧によるアクティブ制御を行うサスペンションシステムも、技術面での大きな特長だ。

●PRICE：3400万円（新車当時）

　軽いカーボン製のボディシェルに高出力なV型8気筒エンジンを搭載。結果的に得られた驚異的なパフォーマンスを考えればこれはバーゲンプライス。

●POWER：650ps

　3.8リッターV型8気筒ツインターボ・エンジンは650psというハイアウトプットを実現。0-100km／h加速は3.0秒、最高速は329km／h。

●SOUNDS：★★★★★★★★☆☆

　お世辞にも甘美なサウンドというほどのもではない。しかし、その速さは伊達ではない。マクラーレンは、真面目なスーパースポーツなのだ。

●女子ウケ度：★★★★★★☆☆☆☆

　マニア過ぎるのか、ブランドの認知はいまひとつ。有機的なフロントのデザインの女子ウケはいまひとつ。

●ストイック度：★★★★★★★★★☆

　650Sのコクピットに座ると、思考回路は戦闘モードに切り替わる。首都高速も650Sにとっては格好のドライビングを楽しむコースになる。

●総合評価：★★★★★★★★☆☆

　ひとりでドライブするにはとても適したクルマだが、助手席に女性を乗せて走るには、少々色気が足りないかもしれない。しかし、乗り心地は最高によいので、同時代のフェラーリなどのスーパーカーよりも助手席の評価は高い。

McLaren 650S Spider
マクラーレン 650S スパイダー
●最高出力：650ps／7250rpm　
●最大トルク：678Nm／5000rpm　
●0ｰ100km/h加速：3.0秒
●最高速度：333km／h
●価格：3400万円（新車当時）