アウディAGは2020年4月21日、2代目となる新型「A3セダン」を発表した。欧州での発売は4月末で、納車は夏ごろを予定している。

　A3セダンは、同年3月3日に欧州でワールド・プレミアされた4代目「A3スポーツバック」をベースとした、Cセグメントセダンだ。全長4495mm×全幅1816mm×全高1425mmと、先代に比べて全長は40mm長く、全幅は20mm広く、全高は10mm高くなっている。ホイールベースは2636mmと共通だ。

　トランクスペースはVDA式で425リッターと、先代モデルと同じスペックとなる。

　発売と同時に搭載されるのは2つのTFSI（ガソリン）と1つのTDI（ディーゼル）の合計3つのパワートレインだ。

　1.5リッター直4直噴ターボの「35TDSI」は150ps・250Nmを発生。トランスミッションは6速MTのほか7速Sトロニック（DCT）が設定されており、7速Sトロニックと組み合わされるモデルは、48Vのマイルドハイブリッドシステムを搭載する。こちらは発進時などにモーターで最大50Nmのトルクでサポートする仕様だ。

　2リッターディーゼルターボの「35TDI」は150ps・360Nmを発生。こちらも7速Sトロニックはマイルドハイブリッドシステムを搭載する。
　
　エクステリアはより流線型のスタイリングとなり、Cd値（空気抵抗係数）は0.25と、従来のモデルよりも0.04ポイント向上。シングルフレームには速度に応じて開閉するルーバーモジュールが組み込まれていて、状況に応じたエンジンの冷却と空気抵抗の両立が図られている。

　インテリアではドライバーに向けられた10.1インチのMMIディスプレイがスポーティだ。また12.3インチフルカラーTFTのバーチャルコックピットプラスもオプションで用意される。

　車両価格は2万7700ユーロ（約325万円）から。35 TFSIは2万9800ユーロ（約350円）からとなっている。

　日本では2020年内に、まずは5ドアハッチバックのA3スポーツバックが登場し、通常ではその後A3セダンの日本導入という形になるが、昨今のコロナウイルス感染拡大の影響もあり、見通しはたっていない。