毎年、1月に開催されるカスタムカーの祭典「東京オートサロン2020」ですが、その会場の一角に非常にミステリアスなコンセプトモデルが展示されました。

　クルマの名前は「The New GTG Land Cruiser Concept」。トヨタ「ランドクルーザー（70系）」のワゴン・ショートボディです。どのようなモデルなのでしょうか。

　展示されていたのは、群馬トヨタが運営する「RVパーク」。オフロード4WDのカスタムを積極的におこなっているトヨタ系列の販売店です。

　過去には、トヨタ系列でありながら、ランドクルーザー（40系）の見た目にカスタムされたスズキ「ジムニー」を展示して、来場者の注目を集めました。

　なぜRVパークは、いまランドクルーザー（70系）のコンセプトモデルを出展したのでしょうか。RVパークのスタッフは次のように語ります。

「ランドクルーザー70系は2014年から2015年の一年間だけ再販されましたが、こうした歴史と実績のあるクルマは忘れられてはいけないと思います。

　そこで後世に残していくという意味でも、“現在の技術や価値感でランクル70を発売したどういうクルマになるのか”というテーマでコンセプトカーを展示することになりました」

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　ベースとなる車両は、日本では非常に珍しいワゴンのショートボディ。左ハンドルなので、海外向けモデルであることが分かります。ドアミラーにアラビア語が書かれていたので、どうやら中東向けのようです。

　外観デザインで目に付くのが、「丸目ヘッドライト」。再販された70系が角目だったことで、一部のファンから不興を買ったことを踏まえてのカスタムなのでしょうか。

　丸目のなかには、縁を彩るリング形のLEDデイライトと、LEDヘッドライトバルブが見えます。さらにフロントグリルには、アースマークではなく、昔ながらのTOYOTAレターマークのバッジが取り付けられています。そこには往年の70系の顔があり、ファンはこれだけでも感涙ものです。

　バンパーやボンネット形状は、基本的に再販バージョンと同じようです。後ろも同様で、6：4分割のリアゲートは健在でランドクルーザー70系としてのアイデンティティを失っていません。

　内装においては、気になるのが、シートトリムです。再販モデルの76系や79系のように、素っ気ないトリムではなく、中央部分に迷彩柄をあしらった2トーンになっています。ヘッドレストにはランドクルーザー70のロゴが欧文で刺繍されており、1980年代の70系を彷彿とさせます。

　インパネの一部はボディ同色に塗られ、いかにも現代的なアプローチでリメイクされています。また、スピードメーターは、海外モデルも含めて現在販売されている70系のメーターはいかにも実用車然とした素っ気ないものが取り付けられていますが、このコンセプトモデルには艶消しシルバーの加飾プレートが奢られていました。

　このプレートは、ランドクルーザーファンならすぐに分かりますが、40系のメーターパネルから雰囲気を受け継いだものです。

　なお、過去に販売されていた「FJクルーザー」のインパネにどこか似ていなくもありませんが、スライドレバー式のヒーターパネルなどは、やはりランクルはこうあるべきだという意匠です。