トヨタ「C-HR」（ZYX10型／NGX10型／NGX50型）は、2016年に新型車として発売されました。シャシは4代目「プリウス」（ZVW50型）をベースにしており、コンパクトSUVに仕立てられています。

　ライバルはホンダ「ヴェゼル」ですが、「CH-R」の販売台数は3万6344台（2018年上半期：自販連調べ）、「ヴェゼル」が2万8377台（同）と「CH-R」が大きく上回る状況です。

　ラインナップは、ガソリン車とハイブリッド車で大きく分かれ、ハイブリッドシステムは、プリウスと同様のもので、クラストップレベルの低燃費とパワフルな走りを両立しています。

　ボディサイズは2WDモデルが、全長4360mm×全幅1795mm×全高1550mmとなっており、4WDモデルでは全長と全幅は同じで全高が1565mmになります。1550mmの全高は立体駐車場の高さ制限に対応したものです。

　パワートレインは、1.2リッター・ターボエンジン（ガソリン車）と1.8リッターエンジン＋モーター（ハイブリッド車）を搭載。カタログ燃費（JC08モード）は、ガソリン車で16.4km／L(2WD）で、ハイブリッド車が30.2km／Lです。

　発売当初、ガソリン車は4WDのみでしたが、2018年5月のマイナーチェンジで2WDを追加。グレード展開は、ガソリン車が「G-T」「S-T」、ハイブリッド車が「G」「S」となっています。なお、ハイブリッド車は2WDの設定のみとなり、プリウスに採用されている「 E-Four（リアタイヤをモーターで駆動するシステム）」も「C-HR」には採用されませんでした。

　タイヤサイズは「G」と「G-T」が225／50R18、「S」と「S-T」が215／60R17で、全グレードでアルミホイールを標準装備しています。

　外装の特徴は、スピード感のあるキャビン形状、彫刻的な面造形、「ダイヤモンド」をモチーフに強く絞り込んだボディと大きく張り出したフェンダーの対比など、独創的なスタイルを追求している点です。

　また、内装では質感、形状、色など細部にこだわり、メーターを中心とした操作パネルをドライバーに向けて配置するなど、運転に集中できるドライバーズ空間を実現。

　先進安全装備については、単眼カメラとミリ波レーダーによる衝突回避または被害軽減ブレーキや、車線逸脱警報などの機能を持った「トヨタセーフティセンス」を標準装備。予防安全性能評価において2017年度最高ランクの「ASV＋＋」を獲得しています。

　純正アクセサリーも豊富で、「モデリスタ」や「トヨタテクノクラフト」からも数々のカスタムパーツが販売されており、よりスタイリッシュな外装に仕立てることが可能です。

※　※　※

　トヨタ「C-HR」の新車価格（消費税込）は、ガソリン車が「S-T：229万円」から「G-T（4WD）：279万9600円」、ハイブリッド車が「S：261万4000円」から「G：292万9200円」です。

　コンパクトSUVで販売台数ナンバー1ということもあり、中古車の販売台数も豊富で、最多価格帯は約220万円から約280万円となっています。

【了】