ホンダのインド法人であるホンダカーズインディアは、2026年5月22日に公式YouTubeチャンネルで新型「シティ」を世界初公開し、同日より現地で発売しました。

　シティは日本のクルマ好きにとっても思い入れのある車名です。1981年に登場した初代モデルは「トールボーイ」と呼ばれる背の高いハッチバックスタイルで人気を集め、折りたためるバイク「モトコンポ」と一緒に発売されたことでも話題となりました。

　1990年代に日本国内での販売は終了したものの、海外ではその名前が引き継がれ、アジアを中心に4ドアセダンとして独自の進化を続けています。

　今回マイナーチェンジが行われた新型シティは、従来のイメージを一新し、シャープでスポーティな外観に仕上げられています。

　フロントには全車標準装備となる新デザインのフルLEDプロジェクターヘッドライトが採用され、より広く遠くまで照らせるようになりました。薄型のヘッドライトと横基調のデザインにより、車体が低くワイドに見える印象を与えます。

　側面は従来のシルエットをベースにしながらも、滑らかなルーフラインによってファストバックセダンのような流麗さを演出したほか、足元には新デザインのアルミホイールを組み合わせ、スポーティな見た目と空力性能を両立しました。

　リア周りはバンパー下部を中心に見直され、ブラックの飾リを広く取り入れることで引き締まった印象に仕上げるとともに、リアディフューザー風のデザインや横への広がりを意識したスタイリングにより、後ろから見た際にも存在感があります。

　内装は落ち着いた空間を意識して作られています。新たにワイヤレス接続に対応した10.1インチの大型ディスプレイを配置したほか、室内灯やアイボリーカラーのレザーシートを採用することで質感を高めました。さらに前席にはベンチレーション機能を備え、冷やす範囲を40％広げたことで快適性が向上しています。

　走行面では、1.5リッターのガソリンエンジンに加えてホンダ独自のハイブリッドシステム「e：HEV」を設定。e：HEVモデルは最大トルク253Nmを発揮し、ターボエンジンに近い加速感を持たせています。

　トランスミッションはCVTのほか、ガソリン車には6速MTも用意されました。燃費性能はこのクラスでトップクラスとなる27.26km／Lを達成しました。

　安全面については、先進運転支援機能を含む「Honda SENSING」を全車に標準装備。新たに360度マルチビューカメラも導入されています。

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　インドでの新型シティの価格は、エントリーグレード（SV・6速MT）の119万9900ルピー（約192万円）から、最上位ハイブリッドモデル（ZX＋ e：HEV）の209万9900ルピー（約336万円）です（2026年9月中旬時点のレート）。