2026年7月25日、スズキのインド子会社のマルチ・スズキ・インディアは「ブレッツァ」の改良モデルを発表しました。
　
　ブレッツァはスズキが2016年からインド市場で展開しているコンパクトSUVです。インド市場で累計140万台が販売された人気モデルで、2026年に発売10周年を迎えました。

　そして、今回の改良モデルにも大きな注目が集まっています。

　ブレッツァの初代モデルは「ビターラ ブレッツァ」という名称で、日本では「エスクード」として販売されていたモデルの姉妹車として登場。その後、2022年に現行の2代目モデルが発売され、同時に名称がビターラ ブレッツァからブレッツァへと変更されました。

　2代目モデルのボディサイズは全長3995mm×全幅1790mm×全高1685mm。トヨタ「ライズ」（全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm）と似たサイズといえば分かりやすいでしょう（全幅はブレッツァの方がやや大きめ）。

　パワートレインは、1.5リッターデュアルジェットエンジンを搭載したスマートハイブリッドシステム。最高出力103hp、最大トルク135Nmというスペックです。

　今回登場した改良モデルはエクステリアが変更され、特にフロント部分は、グリルにクローム加飾を追加してデザインを刷新。バンパーも新しいデザインが採用されており、これまで以上にSUVらしい力強さとスポーティな雰囲気になっています。

　一方、インテリアに大きな変更はなく、これまで同様のブラックとブラウンの2トーンカラーの内装色や、アクセントとしてシルバーの加飾を施したインパネ周りなど、洗練された上質な雰囲気にまとめられています。

　パワートレインは従来からある1.5リッターデュアルジェットエンジンに加え、最高出力110hpの1リッターターボ ブースタージェットエンジンを新設定。スポーティで力強い走りを生み出します。

　なお、1.5リッターモデルにはバイオガスにも対応したCNG車も新たに設定されました。

　CNG車はアイドルストップ機能も備えているのが特徴となるほか、CNGタンクを車体下部に配置するアンダーボディタンクレイアウトを採用し、優れた積載性を確保しています。

　トランスミッションは6速ATと6速MTの2種類を用意。新設定のターボモデルおよびCNGモデルは6速MTのみの組み合わせとなり、よりダイレクトで軽快な走りが楽しめます。

　全方位モニターやヘッドアップディスプレイといった、先進機器を装備しているのも魅力。インドの新車安全性能評価プログラムBNCAPで最高評価となる「5つ星」を獲得するなど、高い安全性能も備えています。

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　インド市場で高いニーズを誇るブレッツァの価格は73万9900ルピーから。日本円で約119万円からです（2026年9月上旬時点のレート）。

　改良モデルの登場で、ブレッツァのシェアがさらに伸びるのか、今後の展開が注目されます。