全長ほぼ5m! ホンダ新型「アコード」がスゴイ! 新たな「斬新デザイン」&高級感ヤバい「白インテリア」採用!「フラッグシップの風格」極めた新モデルとは!

ホンダが2026年7月31日に発売した「アコード」の一部改良モデルは、従来モデルと比較してどのような進化を遂げているのでしょうか。

ホンダ新型「アコード」がスゴイ!

 2026年に誕生から50周年を迎えたホンダ「アコード」。

 1976年に初代モデルがデビューして以来、世界中で支持されてきた名車であり、現在では国内におけるホンダのフラッグシップセダンとしてのポジションも担っています。

 そのアコードに最新の一部改良が施され、2026年7月31日に発売されました。

 現行モデルとなる11代目アコードは、2024年3月に日本市場へ導入されました。

 ボディサイズは全長4975mm×全幅1860mm×全高1450mm、ホイールベース2830mm。

 力強いノーズからリアへと続く流麗なファストバックスタイルのシルエットを持ち、フルLEDの薄型ヘッドライトや横一文字のリアコンビネーションランプによって、ワイドでスタイリッシュな印象を強調しています。

ホンダ新型「アコード」がスゴイ!
ホンダ新型「アコード」がスゴイ!

 パワートレインは、2リッター直列4気筒エンジンに2つのモーターを組み合わせたホンダ独自のハイブリッドシステムを搭載。

 システム最高出力204馬力を発揮し、モーター駆動を主体としたスムーズな加速と、WLTCモード燃費23.8km/Lという優れた環境性能を両立しています。

 今回の一部改良では、グレードラインナップが再編され、標準モデルの「e:HEV」グレードに加え、高度な安全運転支援機能を備えた上級モデル「e:HEV Honda SENSING 360+」の2タイプが設定されました。

 エクステリアにおける改良点として、全タイプ共通でボディサイドのマーカーがクリアレンズ化されたほか、ヘッドライトガーニッシュおよびフロント/サイド/リアのロアガーニッシュがボディ同色に変更され、より洗練された佇まいを獲得しています。

 さらに上級モデルのe:HEV Honda SENSING 360+では、新設定のボディカラー「キャニオンリバーブルー・メタリック」を選択した場合にフロントグリルがボディ同色となり、それ以外のボディカラーではシャークフィンアンテナが同色となります。

 また、18インチアルミホイールのナットがブラッククロームメッキで仕上げられるなど、細部まで引き締まった印象が与えられました。

 インテリアにおいても上級モデルならではの特権が用意されており、ブラックに加えて明るくラグジュアリーな「ホワイト」内装が選択可能となりました。

 また、Googleを内蔵した12.3インチのホンダコネクトディスプレイ、12スピーカーのBOSEプレミアムサウンドシステム、全席(運転席/助手席/リア左右席)シートヒーターなどが標準装備され、極上の室内空間を演出します。

 そして最大の目玉が、国内初搭載となる全方位安全運転支援システム「Honda SENSING 360+」です。

 ドライバーモニタリングカメラとステアリングのハンズオンセンサーがドライバーの状態を常時監視し、一定の条件下での「ハンズオフ機能付高度車線内運転支援(手放し運転)」や、車両側から車線変更を提案する「レコメンド型車線変更支援」など、次世代の高度な運転支援を提供します。

 車両価格(消費税込)は、標準モデルが595万1000円、上級モデルが635万1400円の設定です。

 50周年を記念し、ホンダコレクションホールでの特別展示や歴代モデルの映像公開なども行われるなど、大きな節目を迎えたアコード。

 歴史ある車名に最新鋭の技術を詰め込んだ新型モデルは、フラッグシップにふさわしい大幅な進化を遂げています。

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Writer: 大西トタン@dcp

(株)デジタル・コンテンツ・パブリッシング所属の編集者・ライター。幼少期に父親と一緒に灯油でエンジンのプラグを磨いたのをきっかけに車好きになる。学生時代はレーサーを目指しカートに挑むも挫折。現在は磨いた腕と知識を武器に自動車関係の記事をメインに執筆。趣味は週末に愛車フリードでのグルメ自販機巡り。

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