千葉県鎌ケ谷市は2026年8月28日、県道8号線「船取線」のバイパスにある「丸山アンダーパス」の通行止めを解除しました。
　
　丸山アンダーパスは、「令和8年8月千葉豪雨」で冠水し、長らく通行止めとなっていました。

　船取線は、国道357号 若松交差点から、途中で国道296号「成田街道」と重複しつつ、東武アーバンパークライン（東武野田線）沿いを北上し、船橋市中・北部を通って鎌ケ谷市を縦断。その後は柏市の旧沼南町、国道16号を経て、我孫子市の国道6号「水戸街道」に至ります。

　千葉県北西部において、わずか数本しかない「タテルート」の大動脈で、特に鎌ケ谷市へのアクセスはここが第一選択ルートになります。

　丸山アンダーパスは船取線のバイパス線にある、京成松戸線（旧：新京成線）をくぐるアンダーパスで、「街かど美術館」として近隣の子どもが描いた壁絵が特徴です。船取線本線の混雑を回避するルートして非常に需要が高く、交通が集中する区間でもあります。

　しかし、2026年8月13日から14日にかけ、関東地方で発達した雨雲が襲来し、特に千葉県北西部・北東部では著しい大雨をもたらす線状降水帯が発生。気象庁では警戒レベル5の「大雨特別警報」が出されました。

　鎌ケ谷市でも大雨特別警報が出され、道路の冠水は37箇所、通行止め箇所は8箇所、冠水によって故障した車両は68台にも及びます。

　船取線でも、この丸山アンダーパスで排水ポンプ施設が故障し、乗用車が1台沈むほどの冠水に見舞われ、その水が引かず、歩道も含めて通行止めとなっていました。

　この通行止めにより、船取線本線にクルマが集中し、周辺の東武アーバンパークライン（野田線） 鎌ケ谷駅や松戸線 初富駅付近、および付近の県道57号線などでは大渋滞となっていました。

　通行止めは9月上旬までを予定していましたが、発災から15日が経過した28日、午前9時に通行止めが解除されました。

　通行止め解除にあたり、暫定的な排水ポンプを設置。ただし、暫定措置であることから、一定の降雨があれば再び通行止めになる可能性もあります。

　今後は既設のポンプの本復旧に向け、作業が行われる予定で、既設ポンプの1基目は9月中旬を予定。ただし、2基目のポンプは稼働の再開が未定だとし、完全復旧予定も現在のところ明らかになっていません。

　鎌ケ谷市は「今後も、一日も早い復旧を目指して取り組んでまいります」としています。