日産「新型“俊足”スポーツ」発表に“反響殺到”! 「本気度高くてイイ」「造り込みがスゴすぎる!」の声! 赤アクセント廃した「黒仕様」も“めちゃカッコいい”と早くも評判の「“新型”オーラNISMO」発売!
2026年8月24日、日産はコンパクトスポーツハッチ「ノートオーラ NISMO」の一部改良モデルを発表するとともに、新たに「Black Limited」を設定し、同日より販売を開始しました。デビュー5年が経過したノートオーラ NISMOの刷新に対し、SNSなどには早くも多くの反響が寄せられています。
日産「新型“俊足”スポーツ」発表に“反響殺到”!
日産は2026年8月24日、「ノートオーラ NISMO(以下、オーラNISMO)」の一部仕様変更(一部改良)モデルを発表するとともに、新たに「Black Limited」を設定しました。ともに同日より販売を開始しました。
コンパクトカー「ノート」シリーズ最速のスポーツモデルであるオーラNISMOの刷新に対し、SNSなどには早くも多くの声が集まっています。
2005年に誕生した日産のコンパクトカー「ノート」は、2020年11月登場の現行型(3代目)から全車e-POWER(ハイブリッド)専用の電動モデルとして生まれ変わりました。
3代目ノートシリーズではラインナップを大幅に拡大し、2021年6月には3ナンバーサイズのプレミアムコンパクト「ノートオーラ」を派生させ、ユーザーの選択肢を広げています。
そのノートオーラをベースにしたスポーツモデルとして、同年8月に追加されたのがオーラNISMOです。
NISMOは日産のモータースポーツ部門を指すブランドで、近年はその名を冠したスポーツモデル“NISMOロードカー”シリーズも展開しており、「GT-R NISMO」(生産終了)や「フェアレディZ NISMO」といったスーパースポーツをはじめ、電気自動車「リーフ NISMO」「アリア NISMO」まで幅広く用意されています。
オーラNISMOは「俊足の電動シティレーサー」をコンセプトに、モータースポーツのノウハウを活用した精悍な空力デザインや、ノートオーラの高級感にスポーティさを加えたインテリア、そして専用サスペンションや専用ドライブモードなどによる俊敏な操縦安定性や加速性能などを備えました。

デビュー3年後の2024年7月に実施されたマイナーチェンジでは、それまでの2WD(FF)モデルに加え、NISMO専用チューニングを施した四輪駆動「NISMO tuned e-POWER 4WD」が新設定されています。
ベースのノートオーラ 4WDに対しリアモーターの出力を20%、トルクを50%向上させるとともに、前後の駆動配分などの専用チューニングを実施し旋回性能を向上させるとともに、雨天や雪道などの滑りやすい路面においても、高いライントレース性を実現しました。
このとき、空力性能を最適化した新デザインのフロントグリルや、4WD化に対応したリアバンパーをそれぞれ新採用しています。
ボディサイズは、全長4120mm×全幅1735mm×全高1505mm、ホイールベース2580mmです。
パワートレインは、発電用として最高出力82馬力・最大トルク103Nmを発揮する1.2リッター直列3気筒エンジンを搭載し、駆動用のフロントモーターは最高出力136馬力・最大トルク300Nmを発揮します。
4WDではこれに最高出力82馬力・最大トルク150Nmを発揮するリアモーターを組み合わせます。
電動モデルらしい高性能を発揮する一方で、カタログ燃費23.3km/L(2WD・WLTCモード燃費)と優れた燃費性能も両立させているのも見どころです。
今回実施された一部改良では、オーラNISMOの2WD車にステアリングヒーターおよび前席のシートヒーターを標準装備しました。
また装着タイヤをミシュラン製「PILOT SPORT 5」に変更し、走行性能と環境性能を両立させています。
新たなオーラNISMOの車両価格(消費税込)は、316万3600円(2WD)/353万1000円(4WD)です。
デビュー5年が経過し、さらにリフレッシュされたオーラNISMOの刷新に対し、SNSなどには早くも多くの反響が寄せられています。
多かったのは、「いまでも格好良いと思う」「本気度高くてイイ」「適当にエアロつけて“スポーティ”にした感じではないのが日産らしいところ」など、NISMOロードカーらしい力の入った仕上がりに対する声でした。
また、「スポーツモデルと電動車って相性良いと思う」「ドライブモードもしっかりNISMOチューンされているのがスゴい」「四駆の前後配分まで変わるマニアックさ」など、e-POWERや4WDの特性まで手が入る造り込み度合いの深さについて評価するコメントもあります。
さらに「手頃なコンパクトスポーツハッチってありそうでないのよね」「アクアのGRスポーツより本気度が違う」「意外と高くないのも嬉しい」など、コストパフォーマンスの高さを指摘する意見も見られました。
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今回の一部改良では、オーラNISMO Black Limitedの新設定もファンの間で大きな話題となっています。
通常のオーラNISMOは、エアロパーツなどにNISMOを象徴するレッドアクセントが各部に備わるのが特徴ですが、これらをブラックで統一した専用エクステリアに変更したのが大きな特徴です。
さらに専用デカール・専用エンブレムを装着したほか、「NissanConnectナビゲーションシステム」や「BOSEパーソナルプラスサウンドシステム」「プロパイロット」を標準装備して、快適性や利便性も向上させています。
Black Limitedの新設定に対し、SNSなどでは「選択肢が増えたのは歓迎」「赤の差し色が黒になって大人っぽくなったね」「正直なところ赤のアクセントはいらないと思っていたから、これはGOOD!」「こっちのほうがイイなあ」など、早くも一定の評価が集まっていました。
新しいオーラNISMO Black Limitedの価格は、364万4300円(2WD)/401万1700円(4WD)です。オーラNISMOシリーズ人気の底上げとなるか、この先の販売動向にも注目です。
Writer: くるまのニュース編集部
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