スバル「レックス」について、新たな動きがあるようです。どのような状況なのか、販売店の担当者に話を聞いてみました。

　レックスは、スバル初の小型SUVとして2022年11月に発表されたモデルです。ダイハツからのOEM供給車で、コンパクトながら使い勝手に優れた一台となっています。

　ボディサイズは全長3995mm×全幅1695mm×全高1620mm、ホイールベース2525mmです。5ナンバーサイズに収まる規格で、スバル社のSUVでは最もコンパクトなモデルとなっています。

　最小回転半径は5mと、市街地でも扱いやすい取り回しを実現しています。

　エクステリアは大型のグリルからサイドへと流れる立体感とエッジの効いた造形を両立したバンパーコーナーが特徴です。

　インテリアはゆとりのある室内空間を実現するために、後席の頭上空間や座面形状が工夫されています。

　予防安全機能群「スマートアシスト」を全車に標準装備するほか、2019年度JNCAP衝突安全性能評価でファイブスターを受賞したボディを採用しており、安全性能にも力を入れたモデルです。

　現在のパワートレインは、1.2リッター自然吸気ガソリンエンジン、1リッターターボエンジン、1.2リッターエンジンとモーターを組み合わせた「e-SMART HYBRID」の3種類を設定しています。

　燃費（WLTCモード）は最大で28km／Lを実現しています。

　グレードは、ガソリン車の「G」「Z」、1リッターターボを搭載する4WDの「G」「Z」、ハイブリッドの「G HYBRID」「Z HYBRID」を展開。ガソリン車とハイブリッド車は2WD、1リッターターボ車は4WDとなっています。

　価格（消費税込）は、G（ガソリン 2WD）が191万700円から、Z HYBRIDの260万8100円までとなっています。

　そんなレックスですが、現在販売現場ではどのような状況なのでしょうか。

　販売店の担当者は、次のように話します。

「実はレックスは現在受注停止状態となっています。今回の受注停止の理由ですが、10月下旬ごろに一部改良を行うためとなっています。

　改良の詳細はまだ販売店にも知らされていないのですが、法規対応のための改良という位置づけです。受注再開は一部改良と同時の10月下旬予定となっています」

　改良の内容や価格への影響はどうなるのか、担当者に見通しを聞いてみました。

「実際のところ、大きな改良にはならないと思います。少なくとも外観やパワートレインの変化はない予定です。

　直近では同じくダイハツからのOEMであるスバル『ステラ』が改良を行いましたが、今回の改良内容は大筋で似たようなものになるのではないかなと思います。

　ステラの方はスマートアシストの改良が行われたため、レックスもステラと同様スマートアシストの性能向上が行われるのではないかと予想しています」

　外観やパワートレインへの影響はない見込みで、大きな仕様変更にはならないとみられますが、今後の動向や公式の発表に注目が集まります。