カワサキは2026年8月24日に、ユーティリティ・ビークル「MULE PRO-FXT 820（ミュール プロ FXT820）」の2027年モデルを発表しました。販売開始は同年11月14日を予定しています。

「MULE」シリーズは、オフロードスポーツ志向の「TERYX（テリックス）」シリーズとは異なり、実用性を第一に考えて開発された車両です。

　車名は “Multi-Use Light Equipment” の頭文字に由来しており、軽量かつコンパクトなボディに多彩な実用機能を凝縮しているのが特徴です。

　MULE PRO-FXT 820は、農場や牧場といった現場での使用を念頭に置き、低回転域から力強いパワーを発揮する走行性能と、優れた不整地走破性、そして高い耐久性を兼ね備えたモデルです。

　エンジンには極低速域から安定したトルクを生み出す排気量812ccの水冷4ストローク並列3気筒を採用しており、最高出力は35kW（48PS）を5500rpm で、最大トルクは65N・m（6.6kgf・m）を3500rpm でそれぞれ発揮します。

　トランスミッションは CVT の無段変速を採用しています。

　フレームにはラダーフレームを用いることで高い剛性と良好な操縦安定性を確保しました。

　足回りには前後ともにダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用し、12インチホイールと26インチの大型ラジアルタイヤが悪路での走破性を支えます。

　走行状況に応じて2WD と4WD を切り替えられるセレクティブ4WD も備えており、さまざまな地形に対応できます。

　電動パワーステアリングも標準装備されており、取り回しのしやすさにも配慮されています。

　同モデルを語る上で欠かせないのが、カワサキ独自の「イージートランスキャブシステム」です。後列シートを格納することで荷台の広さを自在に変えられるこのシステムにより、最大6名が乗車できるモードと、3名乗車で広大な荷台を確保するモードの2通りを使い分けることができます。

　荷台の最大積載量は3名乗車モードで453kg、6名乗車モードで158kg となっており、牽引力は907kg に達します。この柔軟な積載性が世界中のさまざまな現場で高く評価されています。

　車体の主要寸法は全長3385mm×全幅1625mm×全高1,970mm で、ホイールベースは2345mm、最低地上高は260mm です。

　カラーリングはティンバーライングリーンの設定となります。

　2027年モデルでは従来モデルからいくつかの仕様変更が行われています。

　車両重量は867kg から884kg へと増加した一方、最大許容荷重は733kg から717kg へと変更されました。また、生産拠点がアメリカからメキシコに移管され、カワサキモータースの海外工場である「Kawasaki Motores de Mexico S.A. de C.V.」にて製造されます。

　価格（消費税込）は278万3000円となっています。

　なお、本モデルはオフロード四輪車に分類されるため、公道および一般交通の用に供する場所での走行はできません。農場・牧場などオフロード環境での作業用車として、現場の頼れる相棒となる一台です。