トヨタは2026年6月4日、軽商用車「ピクシスバン」のガソリン車の一部改良モデルを発表しました。

　今回の改良により機能性の向上が図られましたが、販売店ではどのような反響があるのでしょうか。

　ピクシスバンは、ダイハツからのOEM供給を受けて販売されている軽商用バンです。

　初代モデルは2011年12月に登場し、現行型は2021年12月に発売された2代目にあたり、ダイハツ「ハイゼットカーゴ」をベースに開発されました。

　ボディサイズは全長3395mm×全幅1475mm×全高1890mm、ホイールベースは2450mm。乗車定員は2名／4名仕様で、狭い道路での取り回しやすさと積載性を両立しています。

　外観はスクエア基調のシンプルな造形で、商用車としての扱いやすさを重視した合理的なデザインが特徴。

　インテリアは視界の広さと操作性を優先した水平基調のレイアウトとし、荷室の広さや拭き取りやすい素材、多彩な収納スペースなど、日常業務での使い勝手を高めています。

　パワートレインは、660ccの直列3気筒エンジンおよびターボエンジンをラインナップするほか、2026年2月には新世代のBEVモデル（電気自動車）も追加されています。

　トランスミッションはCVTまたは5速MT、駆動方式は2WDまたは4WDが用意され、ターボ車で最高出力47kW（64PS）を発揮、WLTC燃費は最大20.5km／Lを達成しています。

　安全面では、予防安全システムとして進化型の「スマートアシスト」を全車に標準装備しています。

　今回の一部改良では、予防安全機能と装備の充実により商品力の向上が図られました。

　具体的には、スマートアシストの交差点における検知範囲を拡張。前方を走行する自転車運転者や、交差点右折時における直進対向車、右左折時の対向方向から横断してくる歩行者の検知機能が追加されています。

　さらに、これまでパッケージオプションなどだった「LEDパック」に含まれる各種装備を、クルーズターボおよびクルーズのCVT仕様車に標準装備化。

　ロー／ハイビーム・オートレベリング機能・LEDクリアランスランプ・オートライト付のLEDヘッドランプをはじめ、メッキベゼル付のLEDフォグランプ、ADB（アダプティブドライビングビーム）、サイドビューランプ、フロントのLEDルームランプが標準で備わります。

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　反響について、都内の販売店スタッフは、「問い合わせの数自体は落ち着いていますが、普段から利用されている方から新機能についての質問をいただきます」と話します。

　また、別の店舗のスタッフからも、「普段から仕事や日常で使われている方からご相談をいただきます。買い替えを見据えて検討される方もいらっしゃいます」との声が聞かれました。

　なお、新たなピクシスバン（ガソリン車）の価格（消費税込）は、115万5000円から179万3000円となっています。