マツダは2026年7月23日に「CX-30」の商品改良を実施しました。8月より順次販売を開始しています。
　
　2019年に登場したCX-30は、Cセグメントに分類されるコンパクトSUVで、日本やヨーロッパ、アメリカなど世界中で販売される人気モデル。

　国内では、魂動デザインによる流麗なデザインと実用性を両立したモデルとして、都市部でも扱いやすいサイズ感や、機械式立体駐車場に収まる1540mmの全高、ロングドライブに嬉しい1.8リッターディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」を搭載するなど、競合がひしめくコンパクトSUV市場で独自のポジションを確立してきました。

　今回の改良では、代名詞でもあった1.8リッターディーゼルエンジンが廃止となった一方で、2.5リッターガソリンエンジンにマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた「e-SKYACTIV G 2.5」を追加。

　さらに「CX-60」や「CX-80」に導入された安全装備を搭載し、「360°ビュー・モニター（シースルービュー）」も一部グレードに設定するなど利便性を高めています。

　また、グレード名をシンプルにしたほか、法人仕様だった「20C」をカタログモデル化することでエントリー価格を引き下げているのもポイントです。

　なかでも、改良の目玉となるのが、2リッターガソリンエンジン×マイルドハイブリッドの「e-SKYACTIV G 2.0」と「e-SKYACTIV G 2.5」の両方に設定される特別仕様車「エア・エディション」ではないでしょうか。

　エア・エディションのエクステリアは、前後のエンブレムやホイールセンターキャップ、リアバッジやルーフレールをブラックで統一しスポーティさを強調。インテリアはグレーとホワイトを基調とした明るく開放的な雰囲気を演出しています。

　さらに、汚れの目立ちやすいグレー部分（レガーヌ材）には防汚・撥水加工を施すなど、オシャレさと実用性を両立しています。

　そんな新しく追加されたエア・エディション（e-SKYACTIV G 2.5 4WDモデル）に、一足早く試乗することができました。

　今回の試乗車は、改良で新たにラインアップに加わった「エアログレーメタリック」カラーの仕様。エア・エディションのコンセプトは「アスレジャー（Athleisure）」だそうですが、都会的でスポーティな雰囲気のエアログレーと、ブラック基調のパーツがまさにベストマッチとなり、日常を上質かつアクティブに彩ってくれそうな雰囲気が漂っています。

　ちなみに、エア・エディションの企画は北米からの要望で立ち上がったそうで、特に若い女性ユーザーを取り込みたいという狙いがあるそうです。

　今回の改良で、特別仕様車「レトロ・スポーツ・エディション」はカタログ落ちしてしまいましたが、筆者（ハシモトタカシ）としては、エアログレーメタリックとエア・エディションの組み合わせは、年齢・性別関係なく高感度な幅広い層から人気になりそうな気がしました。

　ボディカラーでは、残念ながら「ジルコンサンドメタリック」の設定もなくなってしまいましたが、アウトドア派には新たに設定された「ジンクグリーンメタリック」も支持されそうです。