カワサキ・ヨーロッパは、2026年8月4日に「Vulcan S（バルカンS）」の2027年モデルを発表しました。

　伝統的なバルカンシリーズの一員として位置づけられるこのモデルは、並列2気筒エンジンと個性的なフレーム・サスペンション構成を備え、独自のルックスによって強い存在感を示しています。

　Vulcan Sは、周囲に流されることなく自分のスタイルを貫くライダーのために設計されたクルーザーです。

　快適なフィット感と走行中の安心感を高い次元で両立させることが追求されており、洗練されていながら操りやすい特性とすることで、幅広いライダーに対してスタイリッシュなライディングの世界を開いてくれます。

　スタイリングはロング＆ローのスタンスを基調とし、逆三角形のヘッドランプやティアドロップ型のフューエルタンク、ワイドなリアフェンダー、そして専用デザインのキャストホイールといったモダンな要素が随所に盛り込まれています。

　シート高は705mmと低めに抑えられており、3段階に調整できるフットペグ（アクセサリーのタイロッドを使用）によって乗車ポジションを細かく合わせることができます。

　さらにリーチの異なるハンドルバーや専用アクセサリーシートと組み合わせれば、人間工学的な観点からより自分に合ったセッティングが実現します。

　心臓部には排気量649ccの水冷DOHC 8バルブの並列2気筒エンジンを搭載し、フューエルインジェクションによって特に低中回転域で滑らかなレスポンスを発揮します。

　発進のしやすさと予測しやすい加速特性は、初心者ライダーにも安心感を与える特性で、必要な場面では十分な力強さも発揮できます。

　標準仕様での最高出力は44.7 kW（61 PS）に達します。また、カワサキ正規取扱店で専用キットを装着することで、欧州の A2 ライセンス（日本での普通自動二輪免許に相当）規定に対応した35 kW(47.5PS)仕様に変更することも可能です。

　車体構成においても実用性とスタイルの両立が図られています。レイダウンリアショックを採用することで、クルーザーらしい外観を保ちながらもしなやかなサスペンションの動きを実現しています。

　ホイールはフロントに18インチ、リアに17インチを組み合わせており、クルーザーらしいビジュアルとスポーティなハンドリングを同時に成立させています。

　制動面では、ツインピストンキャリパー付きの272mmフロントディスクブレーキと、シングルピストンキャリパーを備えた216mmリアローターが確かな制動力を担います。

　エンジン下部に配置されたマフラーによる低重心化も相まって、走行中だけでなく駐車場での取り回しや押し歩き時にも優れた扱いやすさを体感できます。

　カスタマイズの選択肢も豊富に用意されており、ウインドシールドやラゲッジラック、サドルバッグ、サブランプ付きのライトバーなど、多彩なカワサキ純正アクセサリーによって自分だけの一台に仕上げることができます。

　なお、2027年モデルのカラーラインアップは「メタリックカーボングレー／メタリックブルーイッシュグリーン」と「メタリックフラットスパークブラック」の2色が用意されています。