2026年8月6日、トヨタの英国法人が商用車市場に向けて、タフなピックアップトラック「ハイラックス」の新たなワークスタイル提案となるビジネス特化型の「2人乗り仕様」を発表しました。

　同国では2026年6月にフルモデルチェンジし登場した第9世代の新型ハイラックスは、現地市場で需要の圧倒的に高い4ドアの「ダブルキャブ」スタイルのみで展開されています。

　そうしたなかで登場した今回の2人乗りモデルは、高い人気を誇るダブルキャブの扱いやすさを活かしつつ、プロの現場での実用性を極限まで高めた工場出荷時のスペシャルカスタム仕様となっています。

　同車の最大の特徴は、キャビン後部に配置されていた3人掛けのリアシートを完全に取り除き、広大でフラットな安全荷室空間を作り出した点にあります。

　フロントシートの後部に確保された、幅1290mm×奥行き640mmにおよぶフラットなスペースは、高価な工具や各種機材、大切な資材などを安全に積み込むのに最適。

　ダブルキャブならではの、リヤドアを開けて横から素早く出し入れできるアクセスの良さも、同車の大きなメリットです。

　このように後席を荷室へ変更する一方で、ハイラックスが長年培ってきた伝説的な耐久性や悪路走破性能、安全性、標準装備の質の高さは一切損なわれていません。

　むしろ頑丈なフレーム構造と雨風を凌げる室内荷室が融合したことで、過酷な現場で働くプロフェッショナルにとって理想的な作業マシンへと進化を遂げているのです。

　全長5320mm×全幅1855mm×全高1800mmの大柄なボディに搭載するパワートレインには、トヨタの電動化戦略に基づいた先進のシステムが採用されました。

　48Vマイルドハイブリッドシステムを組み合わせたディーゼルエンジンに加え、環境性能に優れたバッテリー電気自動車（BEV）仕様の2種類をラインナップ。

　特にBEVモデルは、電気自動車でありながら常時四輪駆動（フルタイム4WD）を採用し、水深700mmの深さまで走行可能な渡河能力を備えるなど、過酷なオフロード環境も走り抜けるパフォーマンスを発揮します。

　さらに、今回の2人乗り化は利便性の向上だけでなく、事業者にとって経済的なメリットが大きい点も見逃せません。

　イギリスの税制に適合した商用車登録となることで、定額の現物給付課税や100％の設備投資控除といった税制優遇措置を受けることができ、車両保有に関するコストを削減することができます。

　英国での車両価格（付加価値税別）は、48Vディーゼルモデルが3万6815ポンド（約784万円／2026年8月前半の為替レート換算、以下同）から、BEVモデルが政府の大型電気バン補助金を適用した状態で4万9356ポンド（約1051万円）からの設定です。

　圧倒的な耐久性と最新の電動技術、そして現場のニーズに徹した実用性を兼ね備えた新型ハイラックスの2人乗りモデルは、ビジネスを支える頼もしいパートナーとしてますます強い存在感を示しそうです。