2026年6月30日、ヤマハはレトロな外観とパフォーマンスを調和させた「XSRシリーズ」の新型モデルとして、「XSR155」を発売しました。

　XSR155は、「ファッショナブル」×「乗って楽しい」の“二刀流”というコンセプトのもと開発され、丸型のヘッドライトをはじめとしたクラシカルな外観が特徴です。

　フロントポケットには充電に対応したUSBソケットが備えられ、スマートフォンなどの充電を可能としていたり、すべての灯火類にLEDが採用されていたりと、「XSRシリーズ」の特徴でもあるレトロな外観とパフォーマンスが調和しているモデルでもあります。

　シート高810mmのフラットなシートによりタンデム走行時でも良好な乗り心地が確保されているほか、車両重量が137kgに抑えられているため取り回しもスムーズに行えます。

　また、心臓部には可変バルブ機構の採用によって低中回転域での豊かなトルクと高回転域での伸びやかなパワーが両立した排気量155ccの水冷4ストロークSOHC4バルブ単気筒エンジンが搭載されており、最高出力14kW／10000rpm、最大トルク14Nm／7500rpmを発揮します。

　さらに、フロントには倒立式のサスペンションを、リアにはリンク式のモノショックが備わっており、しなやかな乗り心地と安定した操縦性が両立されています。

　カラーは「ブラックメタリック12（ブラック）」「グリーニッシュグレーメタリック2（グリーン）」「ライトブルーイッシュグレーメタリック9（シルバー）」の計3色が設定されており、の価格（消費税10％込み）はいずれも53万9000円です。

　では2026年7月現在、新たなネオレトロモデルである「XSR155」にはどういった反響が寄せられているのでしょうか。都内のヤマハ販売店担当者は次のように話します。

「XSR155は地道に販売台数を伸ばしており、当店においても初期生産分の2台があるのみとなっています。

　しかし、人気の高さに加えてリリースされて間もないこともあり、生産が追いついていないのが現状で、店舗在庫がある場合は1週間から2週間ほどで納車可能ですが、ない場合には新たにお取り寄せとなるため、10月頃までお待ち頂くことになりそうです。

　また、ラインナップされているカラーの中では、ブラックが一番人気となっています。

　実際にブラックを選ばれたお客様からも、設定されている3色のうち、金色のフロントサスペンションとブラックの相性が一番いいとのお声をいただきました。

　XSR155を購入されるお客様は20代から50代と幅広く、大型バイクに負担を感じつつもパワーのある車両が欲しい方や、年齢と共に重量のある大型バイクの取り回しが負担に感じるようになり、乗り換える方が特に多い印象です」。

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2026年7月現在、総排気量が125cc超え250cc以下のオートバイとなる軽二輪市場は多彩なモデルが揃い、ライダーの多様なニーズに応えていますが、XSR155もその例に漏れず、幅広い世代から支持されているようです。

　今後もXSR155が幅広いユーザーの生活を支える一台として活躍していくことが期待されます。