めちゃカッコいい「H2」顔! カワサキ「“新”Ninja 250」発表! 大排気量クラスの“迫力ボディ”を持つ本格250ccスポーツ2027年モデル発売
カワサキは2026年9月5日に、「Ninja 250」の2027年モデルを発売します。
幅広いライダーに対応するフルカウルモデル
カワサキは2026年9月5日に、「Ninja 250」の2027年モデルを発売します。
カワサキはこれまで250cc スポーツクラスにおいて魅力的なモデルを継続的に市場へ送り出してきた実績を持ちます。
その中心的な存在である Ninja 250は、シャープな外観デザインと高性能エンジン、そして軽量なトレリスフレームを組み合わせることで、スポーツライディングの楽しさを幅広いライダーへ届けてきたモデルです。
搭載される排気量248cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンは、パフォーマンスとコントロール性を高い次元で両立させています。全回転域にわたって力強い出力を引き出しながら、気持ちよいパワーフィーリングを実現しているのが特徴です。
ライダーのスロットル操作に素直に反応するエンジン特性により、スムーズな加速と優れた扱いやすさを同時に実現しています。
吸気系統には大型のエアクリーナーボックスからインテークマニホールドまでを直線的につなぐダウンドラフトインテークを採用しており、吸気効率を高めることで力強いパフォーマンスを生み出しています。低速域での豊かなトルクも確保されており、ビギナーからベテランまで扱いやすいエンジン特性に仕上げられています。
クラッチ機構には、レース活動から得られたフィードバックをもとに開発されたアシスト&スリッパークラッチを採用しています。このクラッチには、アシストカムとスリッパーカムという 2種類のカムが設けられており、一般的なクラッチにはない機能を備えています。
アシストカムはクラッチスプリングの荷重を低減することで、軽快なクラッチ操作と広いクラッチミートレンジを実現します。一方のスリッパーカムは、急激なシフトダウン時にリアタイヤが一時的にロックする原因となるバックトルクを軽減し、シームレスなシフトダウン操作を可能にしています。

熱管理の面では、ラジエータ後方に配置された特許取得済みのラジエータファンカバーを採用するなど、カワサキ独自の技術によってエンジンの熱気を車体側面へ効率よく排出し、ライダーの快適性を高める工夫が施されています。
車体については、軽量な設計によって高い安定感と軽快なハンドリングを実現しています。スリムなボディデザインが操作性と乗りやすさを両立させており、初めてバイクに乗るライダーから経験豊富なベテランまで安心して選べるモデルとなっています。
フレームには高張力鋼を用いたトレリスフレームを採用し、カワサキの高度な解析技術によってエンジンをリジッドマウントするとともに、ストレスメンバーの一部として活用しています。
スイングアームピボットもエンジン背面に設置することで、最適な剛性を確保しながらフレームを簡素化し、車体の軽量化に大きく貢献しています。
足回りはインナーチューブ径 41mm のテレスコピックフロントフォークを装備しており、高い剛性と優れた作動性によって良好な接地感とクイックなハンドリングを実現しています。
リアにはユニトラックリアサスペンションを採用し、リアショックユニットには5段階のスプリングプリロード調整機構を備えています。スプリングの強さだけでなく車高も調整できるため、走行条件や好みに応じたセッティングが可能です。
ブレーキはフロントに直径310mmのセミフローティングペタルディスクを採用し、高い制動力を確保しています。高剛性のフロントブレーキマスターシリンダーによって無駄なストロークを省き、コントロール性を向上させているほか、ブレーキホースの直径や材質を最適化することでブレーキタッチの改善も図っています。
デザイン面では、Ninja シリーズの頂点に位置する「Ninja H2」をモチーフとした近未来的なスタイルを継承しています。ボリューム感のあるボディを採用することで大排気量モデルに匹敵する迫力を実現しており、高級感あふれる仕上げと精度の高い組み付けがその印象をいっそう強くしています。
ハンドル、シート、ステップの位置関係を最適化し、さまざまな体格のライダーに対応できるライディングポジションを形成しています。やや高めに設定されたハンドルと前方に配置されたステップが、扱いやすさと快適性を両立したスポーティなポジションを生み出しています。
フロントマスクには、ロービームとハイビーム、そしてLEDポジションランプを内蔵したスリムな2灯式LEDヘッドライトを装備し、シャープな外観を演出するとともに広く明るい視界と高い視認性を確保しています。
コクピットには多機能液晶ディスプレイを搭載したインストゥルメントを採用し、パネル中央に大径のアナログタコメーターを配置。その隣に警告灯、ギアポジションインジケーター、多機能液晶ディスプレイが機能的にレイアウトされています。
カラーリングはパールロボティックホワイト×メタリックマグネティックダークグレーの 1色が用意されており、価格(消費税込)は72万6000円となっています。
軽快な走りと洗練されたデザインを兼ね備えたNinja 250は、スポーツバイクを探しているライダーにとって注目の選択肢となりそうです。
Writer: くるまのニュース編集部
【クルマをもっと身近にするWEB情報メディア】
知的好奇心を満たすクルマの気になる様々な情報を紹介。新車情報・試乗記・交通マナーやトラブル・道路事情まで魅力的なカーライフを発信していきます。クルマについて「知らなかったことを知る喜び」をくるまのニュースを通じて体験してください。













