トヨタの北米法人は2026年7月14日、北米市場向けとなる「カローラ ハッチバック」の2027年モデルを発表しました。

　今回の改良では、デジタルメーターやインフォテインメントシステムを中心に装備をアップデートし、利便性と先進性を高めています。

　カローラ ハッチバックは、世界的なベストセラーカーである「カローラ」シリーズの5ドアハッチバックモデルです。

　北米では2018年3月に開催されたニューヨーク国際オートショーで世界初公開され、「カローラ iM」の実質的な後継モデルとして2018年7月から販売が開始されました。

　一方、日本ではカローラ ハッチバックではなく「カローラ スポーツ」の車名で2018年6月に発売され、TNGAプラットフォームを採用した12代目カローラシリーズの第1弾モデルとして登場しています。

　カローラ ハッチバックのボディサイズ（北米公表値）は、全長約4369mm（172in.）×全幅約1791mm（70.5in.）×全高約1450mm（57.1in.）、ホイールベースは約2639mm（103.9in.）です。

　パワートレインには、最高出力169馬力、最大トルク151lb-ftを発揮する2リッター直列4気筒エンジンを搭載し、トランスミッションにはダイナミックシフトCVTを組み合わせ、発進時には発進用のローンチギアを使用して力強い加速を実現。

　また、NORMAL、ECO、SPORTの3種類のドライブモードを備えるほか、全グレードにパドルシフトを標準装備するなど、コンパクトカーでありながら走る楽しさを追求したモデルとなっています。

　今回の2027年モデルでは、コックピットのデジタル化が大きな進化ポイントとなっています。

　SEグレードには7インチ デジタルメーターを標準装備し、運転に必要な情報を見やすく表示できるようになりました。

　一方、上級グレードのXSEでは12.3インチのデジタルメーターと10.5インチのトヨタオーディオマルチメディアシステムを標準装備し、より上質で先進的なインテリア空間を実現しています。

　さらに、新たに設定されたSE Premium Packageでは、12.3インチデジタルメーターと10.5インチトヨタオーディオマルチメディアシステムを組み合わせることで、SEグレードでも上級仕様に近い装備を選択できるようになりました。デジタル装備を重視するユーザーにとって、魅力的なパッケージ追加といえるでしょう。

　エクステリアでは、新たに純正アクセサリーとして、18インチのグロスホワイトアルミホイールを設定。

　くわえてボディカラーには「インクド」、「ブループリント」、「ブループリント（ブラックルーフ）」を追加し、ラインナップも拡充されています。

　安全装備では、全車にトヨタ セーフティセンス 3.0を標準装備。プリコリジョンシステム（歩行者検知機能付）、全車速追従機能付ダイナミックレーダークルーズコントロール、ステアリングアシスト付レーンディパーチャーアラート、レーントレーシングアシスト、ロードサインアシスト、オートマチックハイビーム、プロアクティブドライビングアシストなどの先進運転支援機能を採用しています。

　さらに、ブラインドスポットモニター（リアクロストラフィックアラート付）も全グレードに標準装備し、安全性能の充実が図られています。

　コネクティッド機能では、8インチ タッチスクリーンを備えたトヨタ オーディオマルチメディアを全車に標準装備。ワイヤレスApple CarPlay、Android Auto、デュアルBluetooth接続に対応しています。

　なお、今回発表された内容はハッチバックモデルのみとなっており、「カローラ セダン」の2027年モデルについては後日発表される予定です。

　カローラ ハッチバック2027年モデルは今夏から北米市場で販売が開始される予定で、価格はSEが2万4780ドル（約402万円／2026年7月中旬時点、以下同）、XSEが2万7875ドル（約452万円）に設定されています。