トヨタは2026年5月12日、タクシー専用車である「JPN TAXI（ジャパンタクシー）」を一部改良し、同日に発売しました。日本の街並みに調和するユニバーサルデザインを採用したモデルの最新仕様に対し、SNSでは多くのユーザーから視線が注がれています。

　ジャパンタクシーは、日本の“おもてなしの心”を反映し、お子様や高齢者、車いす使用者、外国からの観光客など、多様な人々にとって優しく快適なタクシー専用車として開発されました。

　本車両の普及を通じて、バリアフリーな街づくりや観光立国への貢献を目指すセグメントのクルマであり、街中で高い需要を得ています。

　初代モデルとなる現行型は2017年に登場しました。

　ボディサイズは全長4400mm×全幅1695mm×全高1750mm、ホイールベース2750mmです。乗車定員は5名、車いす乗車時は3名に対応します。

　背の高いワゴン形状と大開口スライドドアを備え、一目でタクシーと認識できるデザインが特徴となっています。

　エクステリアには、横基調の格子をモチーフとしたラジエーターグリルにより「クラウンセダン」などのヘリテージを引き継いだフロントマスクや、電動リモコンフェンダーミラー、セダンのような品格を表現したバックドアが採用されました。

　標準グレード「和」にはハロゲンヘッドランプが、上級グレード「匠」にはBi-Beam LEDヘッドランプやクォーターピラーの縦型リアランプが装備されています。

　客室空間は、乗り込み高さ320mmの低床フラットフロアや開口幅720mm×開口高1300mmの大開口リアスライドドア（左側のみ）により、車いすのまま乗降できる構造が構築されました。

　前後席空間は1065mm、後席ヘッドクリアランスは230mmが確保され、吸・遮音材の最適配置などによる高い静粛性も備わっています。ラゲージルームはVDA法で401リットルの容量があり、スーツケース2個やゴルフバッグ4個の収納が可能です。

　パワートレインには、1.5リッター LPGハイブリッドシステムが搭載され、駆動方式は2WD（FF）を採用。安全面では「Toyota Safety Sense C」や6つのSRSエアバッグが全車に標準装備されました。

　WLTCモード燃費は「和」が16.6km／L、「匠」が16.5km／Lとなっています。

　登場以降も継続的に改良が行われています。

　2019年3月には車いす乗降用スロープを2つ折りに変更するなどの改善により設置作業時間が約3分程度に短縮されたほか、歩行者検知機能の追加、パワースライドドアの閉時間短縮（5秒）が実施されました。

　2021年5月には、エアコン吹き出し口への「ナノイーX」設置やコンライトの標準装備化、アクセサリーコンセントのオプション設定などが行われています。

　さらに2025年6月には、衝突回避支援機能の強化や緊急時操舵支援機能の追加、LPGタンク容量の拡大、メーター視認性の向上などが図られました。

　今回の一部改良では、制動灯表示灯が標準装備されました。これにより減速時のブレーキ動作に加え、運転支援システムによる制動時にもメーター内の制動灯表示灯が点灯するようになり、システムによる制動状態をドライバーに伝えることでさらなる安心感を高める機能となっています。

　全国メーカー希望小売価格（消費税込）は、標準グレード「和」が348万9200円、上級グレード「匠」が371万3600円です。

　この新たな一部改良を受けたJPN TAXIに対し、SNSでは多くのユーザーから意見が寄せられています。

　肯定的なコメントとしては「実際ガンガン改良が入っているから、タクシー拾いたいときにジャパンタクシーを見かけると当たりに感じるんだよな」「今日初めて乗りましたが、乗り心地が良いし車内も広い」といった、車両としての完成度や快適性を評価する声が見られます。

　また、進化を続けるコックピット周りに対して「初めて改良後の車両に乗ったがマジでプリウスメーターなんだな。リバース音も現行のトヨタの音になっていた」「JPN TAXIってマイチェンが入ってメーター周りがプリウスと同じやつになったのね」など、最新トヨタ車に準じた機能のアップデートに感心する書き込みもありました。

　その一方で、実用面や仕様に関する不安や要望を吐露する声も存在します。

　さらに、乗客としての快適性について「もっと後席の快適性（冷房など）や実用部分を改善してほしい」「後席はサーキュレーターではなく冷房にしてほしい。後席のために冷房ガンガンで運転手は寒さに我慢を強いられている」という、後席の空調環境に対する切実な意見もありました。

　安全機能の標準化によって安心感を向上させた最新のジャパンタクシー。日本のインフラを支える身近な存在であるからこそ、ユーザーからも実用面を含めたさまざまな視点での意見が集まっています。