日産モータースポーツ＆カスタマイズ（NMC）は2026年6月17日、新型「キックス」をベースとしたカスタムカー「ROCK CREEK（ロッククリーク）」を先行公開しました。

　ロッククリークのベースとなる新型キックスは、2026年6月18日に発売された2代目モデルです。

　日本向けとしては6年ぶりの全面刷新で、デザインと先進運転支援の強化に加え、日本国内車種初搭載となる「第3世代e-POWER」を採用しています。

　この最新世代のe-POWERはモーター・発電機・インバーター・減速機・増速機の5つの主要構成部品を一体化した「5-in-1」構造で、パワートレインの小型・軽量化と高剛性化を実現しました。

　1.4リッター発電専用エンジンに143馬力の電気モーターを組み合わせ、カタログ燃費は最大25.7km／Lを達成（WLTCモード燃費）。4WD仕様には電動駆動4輪制御「e-4ORCE」を採用し、雪道などの滑りやすい路面での安定性を高めるSNOWモードも備えています。

　ボディサイズは全長4365mm×全幅1800mm×全高1610?1615mm、ホイールベース2655mmで、先代より一回り大きくなっています。

　フロントフェイスはアメリカンフットボールのヘルメットから着想を得たワイドグリルと特徴的なシグネチャーランプで存在感を高め、リアデザインはスニーカーソールからインスピレーションを得たアグレッシブな造形としました。

　インテリアは12.3インチのデュアルスクリーンを採用し、全席にゼログラビティシート構造を採用するなど快適性も大きく引き上げられています。

　そんな新型キックスをベースにするロッククリークは、国内ではミドルクラスSUV「エクストレイル」にもすでに設定されている、アウトドアイメージを高めたカスタムカーです。

　最大の個性は、ブラックを基調とした外装に、溶岩をイメージしたという「ラバレッド」のアクセントを随所に取り入れたスタイリングです。

　フロントには専用の3スロットシルバーフロントグリルを採用し、スキッドプレート風のフロントバンパーロアプロテクターがアウトドアでの力強さを演出しています。

　グリル・バンパーロアプロテクター・ホイールにはラバレッドのワンポイントアクセントを配置し、独特の色合いがキャラクターを際立たせました。

　専用サイドガーニッシュと専用ホイール、各所に配された専用エンブレムも、ベースのキックスとの差別化を明確にする要素です。

　インテリアはブラック基調でまとめながら、シート・ドアトリム・インパネ・ステアリングなど随所にラバレッドの専用ステッチを施しました。

　アウトドア利用を想定し、シートは防水仕様とした点も実用性の高さを示しています。汚れや濡れを気にせず使えるこの仕様は、キャンプや登山、マリンスポーツといったアクティブな使い方を想定するユーザーには特に魅力的なポイントとなるでしょう。

　駆動方式は2WDと4WD（e-4ORCE）の両方に設定される予定で、価格（予定・消費税込）は2WD車が約400万円から、4WD車が約430万円から。正式発表は今夏、発売は今冬を予定しています。

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　エクストレイルで好評を博したロッククリークのDNAを受け継ぎ、コンパクトSUVの新型キックスに凝縮したこのモデルが、アウトドア派ユーザーの新たな選択肢になりそうです。