カワサキ「“新”カフェレーサー」発売! 歴史的名車「Z1」デザイン×旧車「マッハ」のオマージュグラフィック採用! スポーティな外観の「Z900RS CAFE」2027年モデル登場
カワサキは、レトロスポーツモデル「Z900RS CAFE」の2027年モデルを2026年8月1日に発売すると発表しました。
レトロさとスポーティさを融合
カワサキは、レトロスポーツモデル「Z900RS CAFE」の2027年モデルを2026年8月1日に発売すると発表しました。
クラシカルな美しさと現代的な走行性能で人気を集めるネイキッドモデル「Z900RS」をベースに、よりスポーティな個性を与え、新たなモーターサイクルライフを提案するモデルとして開発されています。
新型モデルの心臓部には、最高出力と扱いやすさを両立した排気量948ccの水冷4ストローク並列4気筒エンジンが搭載されます。
このエンジンにはETV(電子制御スロットルバルブ)が採用されており、従来モデルのダイレクトな感覚はそのままに、特に低〜中回転域での操作性が向上しました。高回転域では力強くスポーティな特性を発揮し、サウンドチューニングが施された排気音はライダーの高揚感を高めます。
車体には、リラックスしてライディングを楽しめるハンドリング特性を持つ軽量トレリスフレームを採用。
足回りにはフルアジャスタブル倒立フロントフォークとホリゾンタルバックリンク式リアサスペンションが装備され、ブレーキシステムには高い制動力と優れた操作性を発揮するラジアルマウントブレーキが備わっています。

2027年モデルのZ900RS CAFEは、先進のライダーサポート技術が多数搭載された点も大きな特徴です。
ボッシュ製のIMU(慣性計測装置)を搭載することで、「KCMF(カワサキコーナリングマネジメントファンクション)」や「KTRC(カワサキトラクションコントロール)」といった電子制御がより高度に作動し、ライダーを支援します。
また、シフトアップとダウンの両方に対応する「KQS(クイックシフター)」が装備され、オートブリッピング機能によりクラッチ操作なしでスムーズかつ素早いシフトチェンジが可能です。
さらに、高速道路などでの長距離走行時にライダーの負担を軽減するエレクトロニッククルーズコントロールも採用されました。このほか、スマートフォン連携機能「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」にも対応しており、利便性が大きく向上しています。
このモデルの最大の魅力であるスタイリングは、カフェレーサースタイルを追求した個性的なものです。
スポーティな印象を際立たせるフロントカウルは、モデルの個性を象徴すると同時にウインドプロテクション効果も提供します。ブラック塗装で仕上げられたローポジションハンドルと専用設計のシートの組み合わせは、カフェレーサー特有のライディングポジションと快適性の両立を実現しています。
スタイリングの核となる部分は、ベースモデルのZ900RSと同様に、歴史的名車「900SuperFour(Z1)」からインスピレーションを受けており、ティアドロップ型のフューエルタンクや丸型のLEDヘッドライト、二眼式のメーターといった伝統的な意匠を継承しています。
一方で、オーバル形状のLEDテールライトなど、現代の技術も巧みに融合されています。
カラー&グラフィックも刷新され、新色として「キャンディトーンレッド(RD1)」が採用されました。このカラーは2025年モデルのZ900RSで採用されたもので、アッパーカウル、フロントフェンダー、フューエルタンク、サイドカバー、テールカバーに施され、レトロなムードに拍車をかける仕上がりとなっています。
燃料タンクには、今なお多くのファンを持つカワサキ「マッハ」シリーズへのオマージュとしてレインボーラインのグラフィックが採用されました。タンクに配された「KAWASAKI」ロゴは転写フィルムで表現されており、下地のボディカラーが透けて見えることで独自の存在感を放ちます。
さらに、サイレンサーとエキゾーストヒートガードにはヘアライン仕上げが施され、サイドカバーのエンブレムもブラックで統一されるなど、細部にわたって洗練されたスポーティさが強調されています。
Z900RSの価格(消費税込)は154万円です。
Writer: くるまのニュース編集部
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