12年ぶり日本復活! 日産が「新型ムラーノ」受注スタートを発表! 日本“初導入”の「最新ターボエンジン」搭載! 日本の道を熱くする「パワフルSUV」が“豪華仕様”で登場へ!
2026年6月3日、日産は米国で生産するクロスオーバーSUVである新型「ムラーノ」を日本市場に導入し、同日より注文受付を開始したと発表しました。
日本“初導入”の「最新ターボエンジン」搭載!
日産は2026年6月3日、米国で生産するクロスオーバーSUVである新型「ムラーノ」を日本市場に導入し、同日より注文受付を開始したと発表しました。
この車両は米国テネシー州にあるスマーナ工場で生産されており、これまで北米市場を中心に洗練されたデザインと上質な乗り心地で高い評価を獲得してきたモデルです。
今回の発表は、国土交通省が2026年2月に新しく設けた米国製乗用車の認定制度を日産として活用することにより、“輸入車”という形で日本国内への正規導入が実現しました。
新型ムラーノのエクステリアは、プレミアム感とクロスオーバーの力強さを巧みに融合させたプロポーションが特徴的。
フロントマスクには薄型にデザインされたLEDヘッドライトが配置され、リアには車幅の広さを強調する横一文字調のコンビネーションランプが採用されています。
さらに、足元には20インチの大径アルミホイールが備わっており、ボディ全体からどっしりとした存在感を放ちます。

ボディカラーは、鮮やかな「ターコイズブルー」をはじめ、「スーパーブラック」「プリズムホワイト」という厳選された3色が用意されています。
車内に乗り込むと、水平基調のインストルメントパネルに12.3インチの大型ディスプレイを二つ並べた統合型インターフェイスが広がります。
視認性と操作性を両立させたこの先進的なコクピットに加え、広々とした居住空間と十分な荷室容量が確保されており、長距離の移動でもすべての乗員がゆったりとくつろげる環境が整えられています。
走りの根幹となるパワーユニットには、日本市場へは初導入となる2リッター直列4気筒のVCターボエンジンが搭載されます。
このエンジンは、日産が独自に開発した可変圧縮比技術により、最高出力は245馬力・最大トルク352N・mという力強いスペックを発揮。
これに9速ATと四輪駆動システムを組み合わせることで、優れた燃費効率と鋭い加速を両立しています。
さらに、専用のチューニングを施したダンパーや電動パワーステアリングの恩恵により、大きな車体でありながら軽快なハンドリングと快適な乗り心地を味わうことができます。
安全面においても日産の最新運転支援技術が惜しみなく投入されています。
車両の全周囲を監視する360度セーフティアシストが標準装備されており、高速道路で運転をサポートする「プロパイロット」機能も備わっています。
さらに、ボンネットの下が透けて見えるかのように映像を合成する「インビジブルフードビュー」や、交差点での死角を補う「フロントワイドビュー」といった高度なカメラ機能が搭載され、大きなボディサイズを補って余りある安心感をドライバーに提供します。
2027年初頭の発売が予定されている、この日本導入モデルの車両本体価格(SVグレード・4WD)は、消費税込みで796万4000円に設定。
最初から四輪駆動システムや最新の先進安全装備がすべて盛り込まれた上級仕様となっており、機能の豊富さを考慮すれば説得力のある価格設定といえます。
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かつて、2015年にムラーノが日本での販売を終了して以来、約12年ぶりの日本市場復活となる新型モデル。
北米で愛され続けてきたプレミアムSUVが日本の道路でどのような存在感を示すのか、今後の展開に大きな注目が集まっています。
Writer: くるまのニュース編集部
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