2022年7月、トヨタは16代目となる「クラウン」シリーズを世界初公開しました。日本を代表する高級セダンという印象の強いクラウンでしたが、16代目ではSUVを中心とするモデル群へと大きく舵を切りました。

　そのなかでも、中核を担うモデルとして2022年9月に先陣を切って発売されたのが「クラウン クロスオーバー」です。

　全長4930mm×全幅1840mm×全高1540mmの堂々としたボディをもつクラウンクロスオーバーは、その名のとおり、セダンとSUVをクロスオーバーさせた独特のスタイリングが最大の特徴です。

　また、足元には力強い走りを想起させる最大21インチの大径タイヤが採用されているのも目を引くポイントです。

　さらに、この大径タイヤを活かしたヒップポイントの高さは、乗り降りがしやすく視界の良い着座位置にも貢献しています。

　「全席特等席」をコンセプトに掲げたインテリアは、温かみを感じる金属加飾と仕立てのよいシートなどが、クラウンシリーズらしい高級感を演出しています。

　搭載されるパワートレインは、2.5リッターのハイブリッドと2.4リッターのターボハイブリッドの2種類で、前者にはCVT、後者には6ATが組み合わされます。

　2024年4月には初の一部改良が施され、2.5リッターのハイブリッド車に上級グレードの「Z」が新設されたほか、ボディカラーの追加や内装の質感向上などがおこなわれました。

　くわえて、「RS」をベースとしたアウトドア仕様の特別仕様車「RS ランドスケープ」が設定されています。

　さらに、2025年4月にはクラウンシリーズ生誕70周年を記念した特別仕様車「THE 70th」も追加されています。

　2026年5月現在の価格は、515万円〜680万円となっています。

　発売からまもなく4年を迎えるクラウンクロスオーバーですが、カモフラージュが施されたテストカーが目撃されたことがSNSを中心に話題となっています。

　これは、クラウンクロスオーバーのマイナーチェンジが近いことを意味しているのでしょうか。

　都内のトヨタ販売店担当者は次のように話します。

「クラウンクロスオーバーのマイナーチェンジについて、現時点ではトヨタからの公式なアナウンスはありません。

　ただ、発売からおよそ4年が経過していることを考えると、2026年内にもマイナーチェンジモデルが登場する可能性は高そうです。

　考えられる変更点としては、最新の『ハンマーヘッドデザイン』の採用にくわえて、内装のデザインの大幅な改良です。

　クラウンシリーズがすべて出そろった現在では、クラウンクロスオーバーのデザインがやや古く見えてしまうとおっしゃるお客様もいらっしゃることから、この点はマストで対応してもらいたいところです。

　また、『クラウンスポーツ』や『クラウンエステート』に採用されているプラグインハイブリッド車の追加もあるかもしれません。

　それ以外では、『トヨタセーフティセンス』のアップデートなどもおこなわれると思います」　

※　※　※

　前出のトヨタ販売店担当者は、最近のクラウンシリーズの販売状況について次のように話します。

　「これまではクラウンクロスオーバーの販売台数がおよそ半数を占めていましたが、直近ではクラウンスポーツとクラウンエステートのほうが好調です。

　ただ、マイナーチェンジによって内外装のデザインや機能装備がアップデートされれば、クラウンクロスオーバーが復権を果たす可能性は高いと思います」

　クラウンクロスオーバーのマイナーチェンジが本当に実施されるのかどうかは不明ですが、直近の販売状況を見るかぎり、多くのユーザーがそれを待っているのはまちがいなさそうです。