2026年2月6日、トヨタの台湾法人（以下、トヨタ）は新型コンパクトSUV「アーバンクルーザー（Urban Cruiser）」の発売を発表するとともに、同日より台湾全土を巡る展示ツアーを開始しました。

「アーバンクルーザー」という車名は、かつて日本で販売されていたコンパクトカー「イスト」の欧州名や、インド市場向けのSUVとして使われてきた伝統的なネーミングです。

　しかし、今回台湾でお披露目された新型モデルは、それらの系譜とは一線を画す、完全新設計の電気自動車（BEV）として生まれ変わりました。

　トヨタがグローバルで展開するBセグメントSUV市場において、電動化の覇権を握るべく投入されたこの新型アーバンクルーザー。

　その実体は、単なるコンパクトカーのEV化ではなく、上級モデル顔負けのスペックと装備を詰め込んだ「プレミアム・コンパクト」でした。

　ボディサイズは全長4285mm×全幅1800mm×全高1635mmと、日本の道路事情でも扱いやすい4.3m切りの全長ながら、ワイドで踏ん張り感のある力強いプロポーションを実現しています。

　それでいて最小回転半径は5.2mに抑えられており、車名の通り都市部（アーバン）の路地裏でも軽快に穿つ機動性を確保。

　エクステリアは「アーバンテック」をテーマにデザインされ、フロントマスクにはプリウスやクラウンでおなじみの「ハンマーヘッド」モチーフを採用し、鋭いLEDライトとU字型のガーニッシュが、新世代のトヨタEVであることを力強く主張します。

　そんな新型アーバンクルーザーの最大の特長は、BEV専用プラットフォームによる驚異的なパッケージングにあります。

　コンパクトな車体ながらホイールベースは2700mmに達し、これは同社の小型SUV「ヤリスクロス」よりも140mm長い数値です。

　このロングホイールベースの恩恵により、後席足元空間は最大850mmと大型SUV並みのゆとりを実現。

　さらに、左右分割でスライド＆リクライニングが可能なリアシート機構を備え、荷室容量も通常時の310リットルから最大566リットルまで拡張可能とするなど、実用性はクラスを超えたものがあります。

　さらにインテリアの仕立ても豪華です。

　発表された台湾仕様では「ブティック（精品）」のような美学を謳い、9スピーカーのJBLプレミアムサウンドシステムや、開放的なパノラマサンルーフ、12色のアンビエントライトなどを採用。

　コンパクトSUVとは思えない上質な移動空間を提供します。

　先進運転支援システムも、レベル2相当の自動運転支援や360度PVM（パノラミックビューモニター）を含む36項目の安全機能を搭載し、全方位で乗員を守ります。

　パワートレインは、コストパフォーマンスと耐久性に優れるリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーを採用。

　台湾仕様のバッテリー容量は61kWhとなっており、航続距離は最大483kmをマーク。駆動方式はFFのみの設定です。

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　今回の台湾での発表を受け、現地では台北・陽明営業所を皮切りに、台中、桃園、高雄、台南などを巡る展示イベントがスタート。2月14日からは試乗予約も開始されます。

　日本市場においては、「ヤリスクロスでは少し手狭だが、RAV4やハリアーでは大きすぎる」と感じている層にとって、まさに“ど真ん中”の選択肢となり得る新型アーバンクルーザー。

　その高い完成度と魅力的なパッケージングに、日本導入を期待する声も高まりそうです。